張家界東莞**稱重系統(tǒng)支持定做

時間：2020-09-08作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：65

張家界東莞**稱重系統(tǒng)支持定做

產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動零跟蹤 ◆ 自動復(fù)位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定?！?無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動態(tài)零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項、總項累計

  　　耐蝕低合金鋼就是在鋼中加入微量的、鈦、稀土等元素?zé)挸傻牡秃辖鹉臀g鋼。此外，對于某些金屬材料，還可以通過熱處理方法，改變金屬的金相組織，耐蝕性能。(1)非金屬保護(hù)層把**和無機化合物涂覆在金屬表面，如油漆、塑料、玻璃鋼、橡膠、瀝青、搪瓷、混凝土、琺瑯、防銹油等?！　」δ芎喗椋?、全動態(tài)計量，不受場地、車型、溫度、人員等條件限制，自動累計、自動打印。*特**的設(shè)計，即可動態(tài)也可靜態(tài)稱重。2、*特的外觀及金屬外殼，并加入溫度傳感器和速度傳感器，溫度和速度都在儀表上顯示并對其進(jìn)行全自動補償。

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強，加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　數(shù)字提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試較方便，使用較安全，較簡單，通訊較便捷，智能化程度較高，抗能力較強。數(shù)字提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試較方便，使用較安全，較簡單，通訊較便捷，智能化程度較高，抗能力較強?！　毋^雙鉤砝碼不銹鋼砝碼使用提示：ψψ砝碼使用前，先用清潔刷和擦拭布將砝碼表面的灰塵等污漬清潔掉。ψψ嚴(yán)禁用手直摸砝碼。使用砝碼時，請戴上手套，用工具夾取砝碼。ψψ在天平檢測或砝碼比對前，砝碼都需要恒溫以達(dá)到實驗室的大氣狀況，否則會對檢測結(jié)果造成影響。

充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

  　　請勿將傳感器用作電弧焊電路的一部分。請勿將電感性負(fù)載連接到與電子地板秤相連的同一相線上，例如門鈴。稱重時，秤體應(yīng)平放，同時應(yīng)避免與其他物品，碰撞或振動，以確保測量。保持接線牢固，并檢查極限間隙是否合理以確保正常使用?！　∠到y(tǒng)主要實現(xiàn)的功能是測量被稱物體的重量并數(shù)字顯示(稱重范圍5.00g～500g;重量小于50g，稱重誤差小于0.5g;重量在50g及以上，稱重誤差小于1g)，可以設(shè)置單價、計算物品金額并實現(xiàn)金額累加，具有去皮功能(去皮范圍不**過100g)。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項**技術(shù)，承重臺模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)臺面，滿足客戶不同的需要。1、品牌優(yōu)勢2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。

  　　2數(shù)字式的偏載調(diào)試解決方法數(shù)字式的偏載調(diào)試由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，故保證了地磅稱重數(shù)據(jù)的度與長期性?！　】爝f物流稱重掃碼用于快遞小件稱重掃碼，集自動拍照，自動掃碼，自動稱重和自動計件四大功能于一體。通過融合將條碼信息與重量信息融合后自動錄入快遞物流管理系統(tǒng)本產(chǎn)品具有高景深、大視野，支持一件啟動一件標(biāo)定以及一件系統(tǒng)還原。

2、質(zhì)量優(yōu)勢衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項國家**技術(shù)的應(yīng)用

  　　6、秤臺不得用于非稱量車輛通道。車輛上秤臺應(yīng)直線行駛，車速**5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)后稱量。7、過衡車輛的整體重量之和不得大于出口式電子汽車衡的量大秤量，以免損壞部件。8、稱量后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效?！　?、地磅安裝地點要遠(yuǎn)離強大射頻源，、的**塔等。2、安裝地點應(yīng)避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對的信 線產(chǎn)生，并且信 線越長，就越強烈。防護(hù)管套住信 線，理論上可，稱量準(zhǔn)確性。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口自行研制的電子汽車衡已獲得國家**（**號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保證了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


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