品牌推薦 東莞50噸**地磅物美**

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    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       *二個(gè)步驟是檢查秤體底下雜物有沒(méi)有擱住,因?yàn)槌拥紫氯绻须s物的話,也是會(huì)對(duì)整個(gè)秤體造成很大的影響的,所以如果發(fā)現(xiàn)有雜物的話,那是需要立即清理干凈的,否則就無(wú)法清理了,所以說(shuō),大家一定要注意這個(gè)問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)稱重不準(zhǔn)的話,那就需要先看看這個(gè)稱底是否有這個(gè)雜物,如果有的話,那是需要仔細(xì)檢查一遍的,否則就會(huì)直接影響到秤體的準(zhǔn)確度的?! ?zhǔn)確度等級(jí)OIMLIII去皮范圍100F.S.讀數(shù)時(shí)間5-10秒極限載荷500F.S.較大安全載荷125F.S.秤體距離鋼水液面較小安全散熱距離:1000℃/1.5m,1200℃/1.6m,1400℃/1.8m,1600℃/2.0mCE認(rèn)證1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、2、服務(wù)目。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

       稱重傳感器系統(tǒng)組件(例如接線盒)通常是汽車衡故障出現(xiàn)的常見(jiàn)原因。選擇稱重傳感器系統(tǒng)品質(zhì)的汽車衡可顯著其使用期限內(nèi)的停工期、時(shí)間和維修成本。電子汽車衡誤區(qū)3認(rèn)為帶有可拆卸電纜的稱重傳感器會(huì)招來(lái)問(wèn)題許多稱重傳感器都具有無(wú)法與其斷開(kāi)的整體式電纜?! 〗M成部分:地磅秤秤體1個(gè),顯示儀表1個(gè),高精度傳感器4個(gè),接線盒1個(gè)秤體尺寸:0.8X0.81.0X1.01.2X1.21.2X1.51.5X1.51.5X2.02.0X2.0稱量精度:1T/200g2T/500g3T/500g5T/1kg臺(tái)面尺寸:可以給客戶作確定,地磅秤可以根據(jù)客戶需要訂做標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:地?。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       下面將介紹電子汽車衡的安裝調(diào)試流程及注意事項(xiàng)。電子汽車衡安裝調(diào)試流程如下:(1)基礎(chǔ)建設(shè);(2)基礎(chǔ)檢查;(3)秤臺(tái)安裝;(4)限位裝置;(5)稱量系統(tǒng)連接;(6)秤體接地;(7)檢定前調(diào)試;(8)檢定;(9)操作人員培訓(xùn)?! ∠啾容^而言,同樣型 的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。2、再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       如果查出是A/D轉(zhuǎn)換電路原因,要看是前置放大部分還是A/D轉(zhuǎn)換部分,分段查出并排除故障,一般問(wèn)題就解決了。5.結(jié)語(yǔ)在實(shí)踐的過(guò)程中,檢定員必須要嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)程、法律進(jìn)行對(duì)電子吊秤的檢定工作,在依照電子吊秤檢定的根本要求下,對(duì)電子吊秤做相關(guān)測(cè)試?! 榇?,必須告訴您一個(gè)事實(shí)與一個(gè)。從**發(fā)展的歷程我們就可以清楚的看出一個(gè)道理,衡器行業(yè)之所以市場(chǎng)的認(rèn)可,大部分是上海鷹牌衡器做出的貢獻(xiàn)。上海鷹牌衡器為何只做精品,不做低端。只因?yàn)楹馄餍袠I(yè)需要精品、您需要精品。


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