優(yōu)質(zhì)服務(wù) 防城港50噸汽車衡廠家直銷

    優(yōu)質(zhì)服務(wù) 防城港50噸汽車衡廠家直銷

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       在我們的日常生活中有用到電子磅秤也有用到機(jī)械衡器,那么電子磅秤與機(jī)械磅的區(qū)別是什么呢。下面就由我們一一說來。如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,性、可靠性強(qiáng),壽命長(zhǎng)久,是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,較能體現(xiàn)電子衡器的作用。  顯示的總計(jì)181.96噸煤卸車之后,他怎么看都覺得不夠秤,于是重新過磅發(fā)現(xiàn)少了61.46噸。剛驗(yàn)過秤,為啥蒸發(fā)了這么多如果查不出原因,就要憑空受損失。這讓劉福軍十分窩火,但又百思不得其解。一天,他偶然看到一則能過磅重量的小。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

       在電子汽車衡的安裝調(diào)試過程中,基礎(chǔ)檢查是關(guān)鍵過程?;A(chǔ)檢查方法方式的正確,會(huì)直接影響到基礎(chǔ)幾何尺寸和基礎(chǔ)傳感器支承板的檢查結(jié)果是否準(zhǔn)確,對(duì)后面安裝調(diào)試工作的順利進(jìn)行影響比較大,尤其對(duì)秤體就位、調(diào)試和檢定工作影響較大。  那么,如果出現(xiàn)這些小問題,我們用戶應(yīng)該如何較快去解決呢。⒈產(chǎn)品的偏載調(diào)試<又叫:角差調(diào)試>產(chǎn)品的偏載調(diào)試是指稱重顯示儀表在開始使用才能進(jìn)行的偏載調(diào)試。調(diào)試方法:用戶可以通過使用產(chǎn)品1/5稱重量的砝碼,逐一壓產(chǎn)品的各個(gè)角,將誤差值調(diào)試至規(guī)定允許的范圍之內(nèi)并且是產(chǎn)品的每個(gè)角數(shù)值相同。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       帶打印電子臺(tái)秤_帶打印電子稱產(chǎn)品組成:1.一只高精度剪切梁式稱重傳感器2.系列智能化交直流兩用稱重顯示儀表3.高強(qiáng)度碳鋼秤架,表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)電子臺(tái)秤的功能:開機(jī)自動(dòng)置零,可以手工去皮/置零,交流/直流電?! ∝涇囁緳C(jī)想方設(shè)法想要在地磅上沾點(diǎn)光,一些私人操控地磅的也想從身上沾點(diǎn)光,可不就是實(shí)在的騙術(shù)pk嘛!其實(shí)啊,小編想說的是,如果有任何關(guān)于規(guī)定的不滿,是可以通過合理訴求表達(dá)出來的,這樣的方式萬萬不可取,輕的話可能了事,嚴(yán)重的話就是要的。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       眾所周知,大到汽車衡、軌道衡、電子臺(tái)秤,小到計(jì)價(jià)秤、計(jì)重秤、計(jì)數(shù)秤及電子天平,無一不是采取電阻應(yīng)變式傳感器作為元件,就連衡器廠家、計(jì)量部門用的測(cè)力機(jī)也都是用電阻應(yīng)變式傳感器,管理,較大的方便了用戶,也降低了使用成本?! ?可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動(dòng)其它功能。*高質(zhì)量的靜電噴涂噴砂處理,抗腐蝕性強(qiáng),優(yōu)良的秤臺(tái)強(qiáng)度,外形美觀、堅(jiān)固耐用。*結(jié)構(gòu)緊湊、性能、計(jì)量準(zhǔn)確零部件通用化程度高,配備四個(gè)輪子高度可調(diào),移動(dòng)方便,易運(yùn)輸,擺放方便。


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