產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車(chē)衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車(chē)衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車(chē)衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車(chē)衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過(guò)程稱重系統(tǒng)等衡器。
產(chǎn)品介紹:
標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱重計(jì)量。
產(chǎn) 品 說(shuō) 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡,汽車(chē)地磅,汽車(chē)電子磅
一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述
SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡.
而這種類(lèi)型的在稱重的時(shí)候,其稱重結(jié)果會(huì)直接在顯示屏當(dāng)中顯示出來(lái),包括不同的計(jì)量單位都會(huì)直接換算出來(lái)。這樣整個(gè)的稱重誤差就降低了很多,稱重結(jié)果就較加具有意義。在使用帶開(kāi)關(guān)量信 輸出進(jìn)行稱重的時(shí)候,其稱重方式也很簡(jiǎn)單?! 〔捎酶呔戎娮邮街亓繖z出方式稱重計(jì)量,以控制桶裝原料之自動(dòng)定量灌裝充填作業(yè),其自動(dòng)化程度高,可以盡量避免物料溢出,程度地防止物料本身對(duì)環(huán)境的污染,從而對(duì)操作人員進(jìn)行有效地勞動(dòng)防護(hù),同時(shí)系統(tǒng)能在、危險(xiǎn)或其他不良環(huán)境中使用。
二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡生產(chǎn)工藝:
產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
購(gòu)買(mǎi)地磅,除了價(jià)格之外,您還應(yīng)該更多地這些。擇近的地磅制造商。由于地磅是大型工業(yè)計(jì)量設(shè)備,因此如果售后出現(xiàn)問(wèn)題并需要處理,則需要制造商的人員上門(mén)。相對(duì)而言,制造商離設(shè)備越近,售后服務(wù)越短。選擇具有生產(chǎn)能力的平臺(tái)制造商。 線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。在理想情況下,防爆式電子汽車(chē)衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在防爆式電子汽車(chē)衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡它具有如下特點(diǎn):
傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式
直視電子吊秤產(chǎn)品概述:-3t-山西功能特點(diǎn):?jiǎn)螌咏Y(jié)構(gòu),整體面板;接線盒內(nèi)置,美觀大方;采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高;-3t-山西平板或花紋鋼板精工焊接;結(jié)構(gòu)緊固耐用,表面經(jīng)噴傘? SCS亞津標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車(chē)衡秤臺(tái)規(guī)格:模塊結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái),多單元組合自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)稱量范圍:30-200t計(jì)量方式:車(chē)輛上臺(tái)面停穩(wěn)后稱量(靜態(tài)計(jì)量)計(jì)量精度:OIMLⅢ級(jí)準(zhǔn)確度管理功能,可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分?。
四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡可選配:
單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明)
大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
稱量:10 T~250 T
這意味著如果電纜發(fā)生損壞或切斷,則必須更換整個(gè)稱重傳感器,造成相當(dāng)大的花費(fèi)。但是,部分現(xiàn)代化稱重傳感器采用可拆卸電纜。這有助于保養(yǎng)并修理所需的時(shí)間和花費(fèi)。利用高品質(zhì)連接器和組件,該連接不易受與腐蝕的影響。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:列印內(nèi)容為:序號(hào)、日期、時(shí)間、淨(jìng)重、皮重、毛重置零(開(kāi)機(jī)/手動(dòng))范圍可調(diào);日期和時(shí)間顯示(注:掉電不保存);手動(dòng)貯存累加稱重記錄貯存掉電保護(hù);自動(dòng)/手動(dòng)打印稱重記錄;通訊接口:RS232C、通訊方式/波特率可選;大屏幕接口:串行輸出,傳輸距離5。
汽車(chē)衡系統(tǒng)安裝:
1、基礎(chǔ)施工要求
汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。
1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ?,保證電子汽車(chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。
詞條
詞條說(shuō)明
邵陽(yáng)便攜式汽車(chē)衡 電子汽車(chē)衡管理系統(tǒng)質(zhì)量好
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秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度,保證構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間承重不變形,而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體,在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝,并留有足夠的傳感器拆裝空間,使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理,嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂
數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅、便攜式地磅、可移動(dòng)式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位,籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室”,主要針對(duì)業(yè)智能化程度不
崇左地磅監(jiān)控系統(tǒng) 磅秤系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)
企業(yè)牢固樹(shù)立質(zhì)量、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量誠(chéng)信理念,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信立業(yè),真正做到不用戶,為客戶和消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品于服務(wù)。始終不渝的帶領(lǐng)全體員工堅(jiān)持根本、轉(zhuǎn)變觀念、科學(xué)發(fā)展站、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓,不斷提升企業(yè)實(shí)力,開(kāi)拓出一條特色的可發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化之路。 不過(guò),如果從準(zhǔn)確性這個(gè)角度來(lái)講的話,稱重人員應(yīng)當(dāng)提醒被稱重的單位,在進(jìn)行稱重時(shí),請(qǐng)按照操作流程來(lái)進(jìn)行。在還未打印出數(shù)據(jù)前,不要下磅,因?yàn)檫@樣很容易出現(xiàn)問(wèn)題。帶打
公司名: 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司
聯(lián)系人: 吳明明
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