三亞20噸汽車衡 60噸汽車衡定做廠家
下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
天津市10噸稱重模塊批發(fā)詳細說明:根據(jù)稱重模塊在實際應(yīng)用中受力特點,稱重模塊分為兩種;靜載稱重模塊與動載稱重模塊。靜載稱重模塊適用于只受垂直作的。如反應(yīng)釜、槽罐、儲料斗的重量檢測。動載模塊適用于作較明顯的?! 笞詣雨P(guān)機:當(dāng)秤體靜置達2小時將自動關(guān)閉秤體電源◇工作溫度:儀表0℃~40℃秤體(常溫型)-20℃~50℃(耐熱性)常溫~70℃;適用:無線吊秤適用于物流倉儲,有色金屬,鋼鐵冶金,煤炭能源,橡膠造紙,金屬回收,五金加工的工礦企業(yè)等領(lǐng)域,及貨物裝卸,材料進出統(tǒng)計,倉庫存量控制,工藝流程計量,秤盤重量標(biāo)識稱重。
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U型秤、1-50電子地磅秤、單層電子地磅秤
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所以如果我們想要進行一些內(nèi)容的打印,那么肯定還是應(yīng)該有合適的配套才行。建議在選購這類地磅秤的時候,就應(yīng)該確定好系統(tǒng)是否能夠進行打印,這樣才能夠方便我們后續(xù)的應(yīng)用,也可以避免一些不必要的麻煩產(chǎn)生。 電子臺秤買的時候并不貴,但電子臺秤有一個重要的問題就是售后和維修,因為電子稱都是高精密儀器,一但壞了,廠家就要保修,否則就等于壞機一個,但是如果大家能撐握一此電子稱維修的,能自己動手自助維修那豈不是較方便,?。
備品備件庫 :
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個分公司設(shè)有備品備件庫;根據(jù)公司發(fā)展計劃,本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫。
·系統(tǒng)保修階段:工程驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負責(zé)免費更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試,直至達到要求。
一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺面無支撐點,車輛行駛時,必須嚴格沿著秤臺的中心線行使,保證車輪壓在內(nèi)主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺表面會變形彎曲,導(dǎo)致開焊,影響秤重使用。 身處于天津地區(qū)的用戶在選擇電子秤時候會面臨很多問題,比如產(chǎn)品的質(zhì)量**以及后期的售后維修成本啊等等;另外在天津地區(qū)電子秤的品牌也相對較多像凱士、天津津鷹、天津宗谷、天津亞津等電子秤品牌都是占有一部分的市場比例。
·系統(tǒng)維護階段:系統(tǒng)保修結(jié)束后,我公司將對系統(tǒng)實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損壞,我方將收取適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù),同時對于客戶日后提出的系統(tǒng)擴展等需求,我方將提供軟件免費升級支持及提供先的技術(shù)方案。
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4.秤臺采用彈性鋼材,剛性好;標(biāo)準(zhǔn)U型鋼橋梁結(jié)構(gòu),秤臺承受能力強;除銹去氧化處理,打砂噴漆,秤臺經(jīng)久耐用,外觀精美。5.秤臺設(shè)計模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,可以組成多種規(guī)格。整達60t數(shù)字式地磅系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強,計量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期性好,安裝調(diào)試方便?! ⌒【幘涂吹搅诉@樣一則,在貴州某個高速路段,有輛6軸大貨車在收費站過磅的時候晃晃悠悠,速度,在地磅上一稱只有41噸,收費人員根據(jù)經(jīng)驗判斷,一輛6軸大貨車不可能只有41噸啊,然后就打叫來了路政人員對車輛進行檢查。
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