茂名**汽車(chē)衡系統(tǒng)本地倉(cāng)庫(kù)

時(shí)間：2020-09-16作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：86

茂名**汽車(chē)衡系統(tǒng)本地倉(cāng)庫(kù)

[簡(jiǎn)單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計(jì)量系統(tǒng)

 　　隨著市場(chǎng)的變化，國(guó)產(chǎn)也在不斷成長(zhǎng)中，國(guó)產(chǎn)廠家向快速、低能耗，低成本的包裝設(shè)備方向發(fā)展，且已經(jīng)具備廠家對(duì)未來(lái)產(chǎn)品較新或增加生產(chǎn)線的比例將上升，是農(nóng)業(yè)和化業(yè)的需求為強(qiáng)烈?！　∵x配：RS232及RITER卡接口或REAY之功能型 ：XK3190A12E量程：30kg75kg150kg300kg500kg800kg1000kg精度：2g5g10g20g50g100g200g臺(tái)面尺寸：400x500mm450x600mm600x800m有防水、防爆系列可選電源：交流220V（10）/50Hz;直流6V/4Ah(內(nèi)置可充電蓄電池1產(chǎn)品夠。

[詳細(xì)說(shuō)明]20噸電子地磅特點(diǎn)U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品，做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價(jià)格比槽鋼要貴些地磅鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)地磅噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)) , 從而保證秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強(qiáng)。

 　　2、帶叉車(chē)可移動(dòng)的帶叉車(chē)可移動(dòng)雙層將底部基座改成了液壓叉車(chē)，移動(dòng)方便，同時(shí)具有液壓叉車(chē)的功能特點(diǎn)，對(duì)于大宗貨物可以做到，同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)和稱重。適合倉(cāng)儲(chǔ)，碼頭等工作。3、U型移動(dòng)U型秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，裝有把手和滾輪，方便搬運(yùn)；不銹鋼秤體，表面經(jīng)拋光、拉絲處理，外型美觀，防水防腐蝕性能強(qiáng)；配備四只不銹鋼稱重傳感器；秤體輕便，便于移動(dòng)、收納?！　〗又弦凰阉?，各種銷(xiāo)售的圖文撲面而來(lái)。他判定原因就在于此，絡(luò)一起研究出對(duì)策。3月14日，那個(gè)供煤商又來(lái)送煤。這次煤車(chē)過(guò)磅之后，劉福軍沒(méi)有簽收，較沒(méi)讓卸車(chē)，而是讓他們重新過(guò)磅一次。此時(shí)，官兵打開(kāi)了預(yù)先好的電磁儀，使地磅方圓近百米之內(nèi)成了電磁真空。

20噸電子地磅組成部件承重和傳力機(jī)構(gòu)一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)電子地磅的品質(zhì)。稱重顯示儀一用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào), 再通過(guò)專 用軟件處理顯示重量讀數(shù),并訶將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

 　　作為一種大型測(cè)量工具，具有成本效益，并廣泛用于各個(gè)行業(yè)。高速公路收費(fèi)站用于稱量車(chē)輛負(fù)載，而建筑工地則用于衡量物料重量。地面秤很昂貴，并且安裝一次非常麻煩。那么安裝的時(shí)候注意什么問(wèn)題?！　、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件較為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)較加安全可靠。模擬式由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。

主要性能:△采用工程ABS塑料外殼，較耐用。O 6位0.8寸**高亮LED顯示器o能顯示傳感器的毫伏信號(hào)，方便檢測(cè)和監(jiān)測(cè)傳感器的好壞?！?~4級(jí)數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。0帶傳感器長(zhǎng)線補(bǔ)償功能，傳感器總線可以較長(zhǎng)。0 A/D轉(zhuǎn)換*性好，更換儀表可以不用重新標(biāo)定。△量程置采田銷(xiāo)定結(jié)合**載臨測(cè)杏詢，防止用戶**載稱重，

 　　*三個(gè)步驟是使用小叉車(chē)分別在每個(gè)傳感器的角上，看看每個(gè)點(diǎn)的重量是否是一樣的，如果是一樣的，那就說(shuō)明是準(zhǔn)確的，如果不是一樣數(shù)量，那就需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，仔細(xì)調(diào)節(jié)之后，看看數(shù)據(jù)是否一致，如果全部是一致的話，那就說(shuō)明到位了，如果不一致的話，那還需要仔細(xì)去調(diào)節(jié)一下，保持角差一致?！　?shù)字式的智能化，也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。數(shù)字式的特點(diǎn)數(shù)字式解決傳輸信 弱及問(wèn)題--①模擬式傳感器的輸出信 一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信 過(guò)程中，很容易受到，從而造成系統(tǒng)工作不或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。

   **稱重系統(tǒng)是由地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（或者RFID讀寫(xiě)器）、LED大屏幕指揮系統(tǒng)（或者語(yǔ)音系統(tǒng)）、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對(duì)越來(lái)越多的對(duì)稱量精度和長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車(chē)衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級(jí)的模擬信號(hào)的發(fā)送的信號(hào)，被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。

   它的激勵(lì)電壓來(lái)源于顯示儀表的拱橋電壓。   一般通過(guò)布線傳輸距離中的20至30米，有的甚至較長(zhǎng)，毫伏級(jí)的模擬信號(hào)，在傳輸過(guò)程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號(hào)傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動(dòng)調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車(chē)衡的部分負(fù)荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機(jī)械電位的變化，由于固體振動(dòng)，溫度等因素的影響，難以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的稱重?cái)?shù)據(jù)。


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