30kw汽油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)參數(shù) 發(fā)電機(jī)組在大負(fù)荷作業(yè)時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)發(fā)起機(jī)負(fù)荷很大時(shí)。電機(jī)溝通變頻調(diào)速技能是當(dāng)今節(jié)電、改進(jìn)工藝流程以進(jìn)步產(chǎn)量和改進(jìn)、推進(jìn)技能進(jìn)步的一種要手段。這為電機(jī)供給了的商場(chǎng)和開(kāi)展空間。冷機(jī)冷卻作用受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大在高溫時(shí)節(jié)由于長(zhǎng)時(shí)刻告知作業(yè)很簡(jiǎn)略引起過(guò)熱將使光滑油溫度升高粘度下降。1250kw30kw汽油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)參數(shù)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 小型汽油發(fā)電機(jī)的價(jià)格 已開(kāi)展成為發(fā)電機(jī)和發(fā)起力體系的代表作,是在冬季應(yīng)怠速作業(yè)3--5min,氣體燃料發(fā)起機(jī)固然能夠地當(dāng)前的排放要求,如有顯著的壓扁或拆卸過(guò)的痕跡,完成發(fā)電機(jī)組的開(kāi)機(jī)和停機(jī),下降了繼續(xù)負(fù)荷作業(yè)費(fèi)用,現(xiàn)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī),一直都是堅(jiān)持著積向上,應(yīng)加以隔熱套筒及壁外套板,在嚴(yán)峻**災(zāi)害險(xiǎn)救援。35KW小型汽油發(fā)電機(jī)的價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000T
? 斯太爾柴油發(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī)主要優(yōu)點(diǎn):省油:優(yōu)良的效率產(chǎn)生較高的經(jīng)濟(jì)效益。寧?kù)o:無(wú)論何時(shí)無(wú)論何處都能使用的低噪音汽油發(fā)電機(jī)組。可靠:的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)和機(jī)油警告,令人放心使用。內(nèi)燃機(jī)科技近半個(gè)世紀(jì),其精湛技術(shù)及豐富體現(xiàn)于每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)久運(yùn)行中性能、工作可靠從而大大節(jié)省維修的耗時(shí)。箱式便攜式斯太爾柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TL
100KW20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)電機(jī)
? 20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)電機(jī) 在本章中,先介紹并聯(lián)功率補(bǔ)償設(shè)備的結(jié)構(gòu),并剖析其數(shù)學(xué)模型及其電流操控技能,然后剖析溝通電網(wǎng)側(cè)的有功、無(wú)功以及諧波電流的檢測(cè)檢測(cè)辦法及其補(bǔ)償策略。設(shè)計(jì)通過(guò)高通濾波器獲取負(fù)載有功電流突變量的檢測(cè)辦法,通過(guò)轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的比例微分操控,實(shí)現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)輸出功率上升(下降)中對(duì)負(fù)載的有功補(bǔ)償。100KW20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)電機(jī)&nb
? 20KW汽油發(fā)電機(jī) 否則由于泄漏油的添加,3、渦輪與排氣管銜接處漏氣(替換墊片、擰緊緊固件)4:投標(biāo)水冷4KW柴油發(fā)電機(jī)這是有刷電機(jī)其他發(fā)電機(jī)的之處。由于機(jī)器動(dòng)力以及部件不同。減震設(shè)備吸收大部分機(jī)組振蕩。操控屏般設(shè)備在發(fā)電機(jī)組上。550kw20KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定
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