3kw靜音汽油發(fā)電機(jī) 由于選用永磁轉(zhuǎn)子,沒有電勵磁發(fā)電機(jī)的勵磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗,轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無,不在發(fā)生任何沖突,大大了保護(hù)的周期及發(fā)生故障的幾率,省去了勵磁電流發(fā)生的無功損耗及電刷壓降,減小了鐵損,變大了導(dǎo)磁率,所以使發(fā)電機(jī)的輸出功率又可前進(jìn)5%以上。5千瓦3kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 發(fā)電機(jī)柴油 作業(yè)發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切開磁力線,定子中替換擺放的磁j在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場,轉(zhuǎn)子一圈,磁通的方向和巨細(xì)轉(zhuǎn)化屢次,因?yàn)榇艌龅霓D(zhuǎn)化作用,在線圈中將產(chǎn)生巨細(xì)和方向都改變的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。品牌發(fā)電機(jī)柴油? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額
50kw車載汽油發(fā)電機(jī)電力新式與減震線圈的運(yùn)用,使機(jī)器能夠抵達(dá)電焊電壓的波形。而沒有起浮的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。易操作性簡練和簡練的規(guī)劃改善了機(jī)器的現(xiàn)場操作性,而且節(jié)約了許多的貯存空間,一起配套耐久經(jīng)用的車輪便于運(yùn)送。 50kw車載汽油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時,不能用試火的方法檢查柴油發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,否則會燒壞二管。運(yùn)用環(huán)境的氣溫對柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時主張機(jī)易過熱,潤滑油
進(jìn)口品質(zhì)現(xiàn)代汽油發(fā)電機(jī)
? 現(xiàn)代汽油發(fā)電機(jī) 了過電流充電構(gòu)成的蓄電池壽數(shù)縮短。永磁式發(fā)電機(jī)的開頭式整流輸出對蓄電池選用小電流脈沖充電,相同的充電電流充電作用,然后延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。5:功率高。永磁式發(fā)電機(jī)是一種產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場所需的勵磁功率和碳刷、滑環(huán)之間的機(jī)械損耗,使得永磁式發(fā)電機(jī)功率大為前進(jìn)。進(jìn)口品質(zhì)現(xiàn)代汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n
15kw**柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 經(jīng)理
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00