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亞德客氣動(dòng)產(chǎn)品的賣點(diǎn)在哪。與smc ,相比較。亞德客的優(yōu)勢(shì)在哪。smc的優(yōu)勢(shì)又在哪?這東西怎么說(shuō)呢,二者的市場(chǎng)定位是不一樣的,SMC是走高檔路線,亞德客是走中檔路線的。亞德客呢是大眾化的東西,質(zhì)量不錯(cuò),價(jià)格便宜,適中。一般工廠都能接受這價(jià)格。性價(jià)比不錯(cuò)。過(guò)亞德客的。SMC的優(yōu)勢(shì)是品牌**度高,質(zhì)量也是沒(méi)得說(shuō)的??诒埠?。就是價(jià)格相對(duì)較高。一般日本工廠用SMC較多,還有汽車裝備行業(yè)用SMC的比較多。
與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動(dòng)元件智能化.帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開(kāi)關(guān)體積將較小,性能較高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)較可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào),當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí),不必通過(guò)外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流。
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詞條
詞條說(shuō)明
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公司名: 樂(lè)清市潤(rùn)盟自動(dòng)化有限公司
聯(lián)系人: 陳博涵
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地 址: 浙江溫州樂(lè)清市上池長(zhǎng)江路370號(hào)
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網(wǎng) 址: airtacsmc.b2b168.com
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