佛山120噸地磅-100噸地磅多少錢

時間：2020-09-23作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：34

 佛山120噸地磅-100噸地磅多少錢 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　?、擦慊鶞?zhǔn)調(diào)試地磅在廠家次安裝完后，如果沒有沒有通過質(zhì)檢標(biāo)定，用戶則需要確定零基準(zhǔn)。調(diào)試方法：清空產(chǎn)品上面的所有物品，直接按置零按鍵，也可以通過菜單欄目里面的零點標(biāo)定方法完成。⒊產(chǎn)品的稱重量調(diào)試產(chǎn)品的稱重量調(diào)試其實就是調(diào)試它的線性斜率，若輸入的數(shù)據(jù)與虛線相同，則可以直接使用稱重顯示儀表的稱重量調(diào)試功能，讓它輸出的線性符合正?，F(xiàn)象?！　‘?dāng)接地電阻達(dá)不到設(shè)計要求時，可依據(jù)地形采用樹叉式外引接地裝置，外引長度不應(yīng)大于有效長度。4直擊雷防護(hù)設(shè)計地磅站管理房屋面四周設(shè)避雷帶，在四角設(shè)50cm高的避雷短針，在四角設(shè)4連接，要求屋面所有金屬管道、牌等金屬構(gòu)件與避雷帶作良好等電位連接，并做好防腐處理。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。

 　　稱重傳感器的受力線偏離其軸線會使其計量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞是帶有收縮脖頸的搖柱式稱重傳感器；使用中稱重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動，會使汽車衡計量性能的性不好。基礎(chǔ)板的安裝位置應(yīng)根據(jù)汽車衡的安裝圖紙的尺寸要求進(jìn)行初步?！　　髷[脫了秤重與移動的同時所產(chǎn)生的損耗力，增長了秤的使用壽命?！驢DP帶打印叉車秤表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點?！笠苿訚L輪也采用聚氨酯材質(zhì)，比一貫的尼龍輪材質(zhì)損耗壽命長，并起到防滑作用?！蠛辖痄摲Q重傳感器，稱量精度高、性能。

  選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　SCS出口式電子汽根據(jù)用的標(biāo)準(zhǔn)所研發(fā)的汽車衡系列設(shè)備，本產(chǎn)品具有拼裝方便、結(jié)構(gòu)簡單、方便運輸?shù)忍攸c;適用于**寬運輸有限制的國內(nèi)市場，再配合高精度傳感器及功能強(qiáng)大的英文儀表，用戶可根據(jù)自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式，打印中英文字的貨名等?！　〈罅抗?yīng)30噸40噸50噸60噸便攜式電子軸重儀【軸重秤說明】--臺面尺寸：700mmX430mmX30mm（長X高X寬）--整體精度：3%～6%交直流兩種供電方式--單片Z大稱量：15T過衡速度：5Km/h--使用狀態(tài)為兩片組合使用，車輛不停車過衡--單軸依次通?。

   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　14、提供遠(yuǎn)程功能，范圍內(nèi)任何一臺微機(jī)經(jīng)過后可以遠(yuǎn)程磅房和大門。15、自動繪制稱重重量曲線，只有重量曲線平穩(wěn)后才能稱重，防止車輛未停穩(wěn)就稱重的zuo弊方式。該種zuo弊方式非常常見，防不勝防，采用重量曲線控制，可以確保公平公正過磅，煤炭的人為丟失?！　→椗剖钦l。--原上海衡器總廠其發(fā)展歷史要追溯到6年〔1917年〕廣東人梁善霖在上海天潼路472 合伙開設(shè)嶺南衡器廠生產(chǎn)鷹平牌衡器。一直到70年代末80年代初，在全國清理整頓商標(biāo)時，上海衡器總廠為簡化商標(biāo)，將鷹平牌商標(biāo)改為鷹牌，并將圖案中的天平去掉，重新登記注冊。

 
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