3千瓦汽油發(fā)電機(jī) 此款發(fā)動機(jī)具有高壓共軌款的功用規(guī)劃特色,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻共軌規(guī)劃。此款具有功用的發(fā)動機(jī)在美國,加拿大,歐洲以外的區(qū)域出售。武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動機(jī)具有高含燃料的兼容性,而且選用水冷直噴和的機(jī)油操控體系。雙杠3千瓦汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
20kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴節(jié)能
20kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴節(jié)能汽油發(fā)電機(jī)在進(jìn)行放水的時(shí)候不能將放水開關(guān)打開后便不去管它了,而是要在周邊注意觀察水流的具體狀況,主要查看水流是否順暢,看看水流是否出現(xiàn)變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況,則是說明冷卻水中含有雜質(zhì),阻礙水的正常流出,此時(shí)好的辦法是將放水開關(guān)拆下來,讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順暢的話,那么這個(gè)時(shí)候應(yīng)該使用鐵絲等較硬且細(xì)長的鋼性物品進(jìn)行疏通,直
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? 三相柴油發(fā)電機(jī) 加油時(shí)還要留堅(jiān)持清潔,不要讓塵埃及水分混進(jìn)油箱。3、不宜長時(shí)刻怠速作業(yè)**柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)刻怠速作業(yè)會下降噴油霧化,加速缸壁前期磨損。因?yàn)殪F化的好壞要與噴力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接聯(lián)絡(luò)。450千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速
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柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動,急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時(shí)間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及
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