噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類(lèi)及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項(xiàng)。
A:柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類(lèi)
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常見(jiàn),因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,工作可靠,新型發(fā)電機(jī)組的噴油設(shè)備采用了電噴共軌結(jié)構(gòu),噴油器的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的壓力機(jī)械式有所不同,目前也成為柴油發(fā)電機(jī)組噴油設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。
B、噴油器使用時(shí)的注意事項(xiàng)
①備車(chē)時(shí),應(yīng)對(duì)各個(gè)缸的噴油器進(jìn)行手動(dòng)泵油,防止噴油器在開(kāi)始使用的時(shí)候因?yàn)槿鄙偃加偷臐?rùn)滑造成干磨,長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)造成噴油器偶件的過(guò)度磨損,加速?lài)娪推鞯睦匣s短使用壽命。
②長(zhǎng)期停用或者檢修后,在使用**定注意對(duì)噴油設(shè)備包括噴油器要進(jìn)行放氣,防止空氣在噴油設(shè)備里,那樣各缸負(fù)荷不平衡,造成某些缸負(fù)荷過(guò)高,并且曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)也不穩(wěn)定。
③單缸停油的正確操作。某個(gè)氣缸出現(xiàn)問(wèn)題是需要單缸停油時(shí),主管設(shè)備的輪機(jī)員注意正確操作,因?yàn)橥V惯@個(gè)缸供油就意味著這個(gè)缸的噴油設(shè)備沒(méi)有了燃油的潤(rùn)滑。嚴(yán)防干磨。
④拆解及組裝。噴油器的工作條件比較惡劣,經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,需要主管設(shè)備的操作員熟知如何正確的拆解及組裝噴油器,正確的調(diào)節(jié)噴油器的啟發(fā)壓力。因各個(gè)廠(chǎng)家的噴油器的結(jié)構(gòu)有所差別,需要具體看一下不同廠(chǎng)家噴油器對(duì)應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)。
⑤噴油器針?lè)ǖ难心ァ2裼桶l(fā)電機(jī)組噴油器拆解檢查后,如果發(fā)現(xiàn)針閥的柱面發(fā)生過(guò)度磨損,需要更換新品,一旦發(fā)現(xiàn)針閥的錐面發(fā)生磨損關(guān)閉不嚴(yán),可以通過(guò)研磨修復(fù)針閥。在研磨過(guò)程中,注意研磨膏的正確使用及研磨的手法,防止“越研越失密”。
⑥注意燃油品質(zhì)。影響噴油器使用壽命和使用穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素就是使用燃油的品質(zhì),在噴油器工作過(guò)程中,主管設(shè)備的輪機(jī)員或者值班輪機(jī)員一定要注意影響燃油進(jìn)機(jī)品質(zhì)的各個(gè)因素,比如燃油的過(guò)濾(包括重力沉淀和離心分離)、燃油的分級(jí)加熱、燃油的進(jìn)機(jī)溫度以及控制燃油進(jìn)機(jī)粘度的自動(dòng)化設(shè)備(比如燃油粘度控制單元)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
⑦加強(qiáng)對(duì)各缸參數(shù)的監(jiān)控。和燃燒有關(guān)的各個(gè)汽缸的參數(shù)說(shuō)明了對(duì)應(yīng)汽缸的工作情況,如果某個(gè)汽缸的工況不好,通常都和燃油設(shè)備有關(guān),在燃油設(shè)備中噴油器出問(wèn)題的可能性非常大,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行值班的時(shí)候,多注意觀察。
詞條
詞條說(shuō)明
【成都發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法
1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機(jī)工作時(shí),打開(kāi)機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱(chēng)下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開(kāi)氣門(mén)室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門(mén)根部冒出,稱(chēng)上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說(shuō)明氣門(mén)或氣門(mén)座磨損嚴(yán)重或燒蝕,或氣門(mén)間隙過(guò)小甚至沒(méi)有間隙。通過(guò)上觀察冒煙情況,即可直接看出哪個(gè)氣門(mén)、哪個(gè)氣缸漏氣,應(yīng)及時(shí)修理。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機(jī)工作室冷卻系水溫過(guò)高,則
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過(guò)程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
【成都發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】發(fā)電機(jī)組供油提前角不準(zhǔn)的原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開(kāi)始供油時(shí),該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過(guò)小即供油時(shí)間過(guò)晚,氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生,氣缸內(nèi)的較高壓力將降低,造成柴油發(fā)電機(jī)功率下降、油耗增加、起動(dòng)困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機(jī)過(guò)熱;如果供油提前角過(guò)大即供油時(shí)間過(guò)早,氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以前發(fā)生,氣缸內(nèi)的較高壓力很高,工作粗暴,造成柴油機(jī)功率下降、油耗增加、敲缸、起
【成都發(fā)電機(jī)出租公司】柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng),但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油,加大對(duì)柴油機(jī)的早期磨損。2. 不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使用壽命。3. 嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行
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