對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。
燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開(kāi)、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。
滑油壓力低,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車(chē)??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開(kāi)關(guān))是否正常工作,檢測(cè)器的信號(hào)傳輸是否正常,柴油機(jī)的自動(dòng)處理中心工作是否正常,柴油機(jī)的自帶滑油泵是否工作正常。
另外,下面這幾種情形也會(huì)出現(xiàn)低油壓報(bào)警停機(jī)的現(xiàn)象:
1、機(jī)油壓力報(bào)警探頭出現(xiàn)故障,引起誤報(bào)警停機(jī),更換性能好的探頭;
2、機(jī)油中渣滓堵住探頭報(bào)警器的檢測(cè)孔,探頭檢測(cè)不到機(jī)油壓力時(shí)報(bào)警讓柴油發(fā)電機(jī)停機(jī);
3、機(jī)油濾芯過(guò)期沒(méi)有及時(shí)更換,造成油路堵塞,機(jī)組控制模塊檢測(cè)不到機(jī)油壓力也報(bào)警停機(jī);
4、機(jī)組的機(jī)油過(guò)期變質(zhì),但機(jī)油溫度升高時(shí)機(jī)油會(huì)變得較稀,油壓也降低,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)起不到潤(rùn)滑的效果,當(dāng)模塊檢測(cè)到機(jī)油壓力**保護(hù)值時(shí)正常報(bào)警停機(jī),保護(hù)您的發(fā)電機(jī)設(shè)備。及時(shí)更換潤(rùn)滑油會(huì)立即恢復(fù)正常工作。
詞條
詞條說(shuō)明
章丘區(qū)發(fā)電機(jī)出租,產(chǎn)生黑煙的原因
發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中產(chǎn)生了黑煙,那么導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生黑煙的原因是什么呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。1、噴油泵的燃油供應(yīng)過(guò)大。? 如果調(diào)速器的大油量限制螺絲未正確調(diào)節(jié),則每個(gè)氣缸的燃油供應(yīng)會(huì)同時(shí)增加,并且燃油供應(yīng)過(guò)大,這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的燃油增加,空氣相對(duì)不足,導(dǎo)致更多的油和較少的氣體,不完全燃燒和黑煙。此時(shí),您可以適當(dāng)?shù)財(cái)Q入行程調(diào)節(jié)螺釘以減少機(jī)架的運(yùn)動(dòng),或者可以適當(dāng)?shù)赝顺?/p>
對(duì)于備用發(fā)電機(jī)維修注意事項(xiàng)你知道多少?今天發(fā)電機(jī)租賃小編就來(lái)和大家聊一聊這一問(wèn)題:1、設(shè)備維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見(jiàn)慣。一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無(wú)法工作的
顧客用電,我們電心,一次使用,終身朋友山東華銳電力_發(fā)電機(jī)出租公司是一家針對(duì)企事業(yè)單位的公司,?對(duì)接醫(yī)院,學(xué)校,大廈,物業(yè),飯店,商場(chǎng)等用電?,我公司處行維修服務(wù)發(fā)電機(jī),填補(bǔ)了以前單一維修的局限性,作為備用電源或臨時(shí)電源.同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用.山東華銳電力_出租發(fā)電機(jī)[大中型]與中鐵,中建,中隧,城建,**等建設(shè)單位都有
柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問(wèn)題,比如供油時(shí)間過(guò)早或者過(guò)晚,供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況,平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過(guò)早的原因:①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)而位移(此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過(guò)早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng);③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)供油時(shí)間過(guò)早時(shí),汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)
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