佛山120噸汽車衡-200噸汽車衡支持定做

    佛山120噸汽車衡-200噸汽車衡支持定做

    產(chǎn)品特性:◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定?!?無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

        電子臺(tái)秤買的時(shí)候并不貴,但電子臺(tái)秤有一個(gè)重要的問題就是售后和維修,因?yàn)殡娮臃Q都是高精密儀器,一但壞了,廠家就要保修,否則就等于壞機(jī)一個(gè),但是如果大家能撐握一此電子稱維修的,能自己動(dòng)手自助維修那豈不是較方便,??! ‘a(chǎn)品名稱:重慶60噸模擬式汽車衡產(chǎn)品型 :SCS-60噸產(chǎn)品報(bào)價(jià):32000產(chǎn)品特點(diǎn):重慶60噸模擬式汽車衡/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食收購站地磅/汽車衡電?。

    產(chǎn)品介紹:東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償;儀表功能豐富,存儲(chǔ)功能強(qiáng);秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成,整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn);秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

       (3)每次使用前檢查緊固件是否擰緊,密封墊圈是否損壞或失效,檢查鏈條是否損壞,抱圈能否固定貨物。(4)換油操作:確保貨叉架處于底部位置,松開缸底部軟管并將軟管放入接油容器內(nèi),啟動(dòng)上升手柄,泵運(yùn)轉(zhuǎn),郵箱中油被排空?! 〉匕醭訉⑽矬w的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡;汽車衡俗稱地磅。

    充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,**海外市場。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場。注:出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外,其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

        安裝地磅的話一共分兩種,一種是淺基坑一種是無基坑,各有各的好處。可以減地磅的重量,多少公斤多少噸位都可以,器可以隨意儲(chǔ)存自己想要的重量,過磅的需要那個(gè)地磅廠家重量就按那個(gè)按鍵。我很懂希望能幫到你?! 【瓤蛇_(dá)6萬分之一。同時(shí),具備四種檢重方式設(shè)定,滿足多種產(chǎn)品的檢測(cè)與檢測(cè)結(jié)果的識(shí)別。一般放置于臺(tái)面、生產(chǎn)工作臺(tái),用于對(duì)多種類產(chǎn)品(45KG以內(nèi))重量進(jìn)行測(cè)量與檢測(cè)的電子秤。ZCP產(chǎn)品系列自帶微型打印機(jī)。

    公司生產(chǎn)的電子汽車衡,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù),承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由組合成各種規(guī)臺(tái)面,滿足客戶不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào),是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品,公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù),為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

        不銹鎖形型鋼砝碼的檢驗(yàn)周期◇E1等級(jí)公斤組砝碼檢定周期為五年?!驟1等級(jí)單個(gè)砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年,◇E2等級(jí)公斤組、F1等級(jí)公斤組的實(shí)心砝碼檢定周期為二年,其他砝碼檢定周期均為1年?!笫褂玫幕蛟趷毫迎h(huán)境條件下使用的砝碼,檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短?! ?、系統(tǒng)提供提示功能。減輕過磅員工作量。9、系統(tǒng)提供IP對(duì)講功能,內(nèi)任何一臺(tái)微機(jī)與磅房對(duì)講。實(shí)現(xiàn)對(duì)磅臺(tái)的遠(yuǎn)程調(diào)度。10、系統(tǒng)提供LED提示功能,實(shí)現(xiàn)LED文字提示功能。11、系統(tǒng)提供信 燈控制功能,對(duì)道路和磅房的信 燈提供自動(dòng)控制;有效調(diào)度指揮車輛。

    2、質(zhì)量優(yōu)勢(shì)衡器通過ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證;ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證;ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證;GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證;公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的合格率為;每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝,調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前,均需通過質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定,檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國家**技術(shù)的應(yīng)用

        地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的地磅可以配上電和稱重?! ?.通常情況下調(diào)試可用重量法進(jìn)行,即將1/10秤量的砝碼依次放至稱重臺(tái)中心位置及各只稱重傳感器上方的稱重臺(tái)上,并用實(shí)差法準(zhǔn)確測(cè)出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時(shí)分別各個(gè)承重點(diǎn)稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻,相互間的差異量,但方向和量也一樣。

    ☆模塊化結(jié)構(gòu),外形美觀,平整無接口自行研制的電子汽車衡已獲得國家**(**號(hào):ZL 03 2 84704.1),傳感器在側(cè)位安裝,承重臺(tái)上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒,是一個(gè)完整的平面,外觀美觀,抗腐蝕,有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件;經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺(tái)面,保證了承重臺(tái)的整體封閉性,使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好,阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕,延長汽車衡的使用壽命。


    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于河源智慧工地,河源工地門禁系統(tǒng),河源工地實(shí)名制門禁,河源工地人臉識(shí)別門禁系統(tǒng),梅州智慧工地,梅州工地門禁系統(tǒng),梅州工地實(shí)名制門禁,梅州工地人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)等

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