15kw汽油發(fā)電機(jī) 油箱的油能夠進(jìn)到化油器里。氣缸的壓力,用手堵住火花塞孔飛輪有吸進(jìn)去和吐出來的壓力。發(fā)動機(jī)發(fā)動的條件:1.焚燒正常2.正時3.缸內(nèi)有油4.缸壓正常依照你的表述是油路毛病,請先查看發(fā)動/熄火拉桿的方位,這個拉桿聯(lián)動油路開關(guān);然后查看化油器的浮子室是否有油。400kw15kw汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
400kw柴油發(fā)電機(jī)工地用武藤發(fā)電機(jī)帶拖車這款發(fā)電機(jī)具有外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有高的性和的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動力。被應(yīng)用于國、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)被。武藤系列發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能,性能價格處于優(yōu)勢,運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1、機(jī)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,整
? 靜音柴油發(fā)電機(jī) 高.的電力輸出的R具有低速及電磁煩擾功用。一起,R自動調(diào)度電壓,將電壓不堅(jiān)決控制在.低。機(jī)房備用柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及價格這了如空調(diào)、充電設(shè)備等船舶隨附的電力可以順利工作。遙控功用發(fā)電機(jī)配備遙控功用。油田勘探靜音柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速
15kw濰柴汽油發(fā)電機(jī)組 冷藏車靜音發(fā)電機(jī)
?15kw濰柴汽油發(fā)電機(jī)組 冷藏車靜音發(fā)電機(jī)武藤靜音發(fā)電機(jī)體積小巧、低噪音、低排量、便攜式,適合停電應(yīng)急御或便攜帶使用,有單相市電22V,三相工業(yè)電38V,手推式手提款,可隨意移動動。直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,一般小功率的這一類型發(fā)電機(jī)的輸出波形的TDH是太理想.靜音發(fā)電機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)武藤動力產(chǎn)品線包括武藤、武藤和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,功率范圍為8kW
【柴油發(fā)電機(jī)價格】柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用
柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用1、獨(dú)立交流微網(wǎng)中電池儲能與柴油發(fā)電機(jī)的協(xié)調(diào)控制在獨(dú)立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機(jī)長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或者從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為
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