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下面是關于 電子秤(地磅)秤臺的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內認為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
80年代,研制生產了電子計價秤、稱量控制器和高性能稱重傳感器等。70年代末80年代初,在全國清理整頓商標時,上海衡器廠為簡化商標,將鷹平牌商標改為鷹牌,并將圖案中的天平去掉,重新登記注冊。3.體質,走出走向。 scs混凝土式電子汽車衡混凝土結構汽車衡(別名:水泥汽車衡,防腐混凝土汽車衡,化工防腐汽車磅)針對化工等腐蝕性較強的液體稱重罐車過磅所研發(fā)的一款產品;汽車衡主體架構為碳鋼邊框,,后干透成為防腐表面,配合標準傳感器及顯示儀表,于化工等腐蝕性較強的液體稱重罐車過磅。
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3.基礎板基礎板是支撐汽車衡的鋼鐵元件,汽車衡通過基礎板與混凝土的地基相連接,基礎板一般有2塊,分上基礎板和下基礎板,2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進行縱向和橫向的位移,從而確保稱重傳感器在正確的位置上。 數字式解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化①防止利用簡單電路改變稱量信 大小。②數字式能自動補償和因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用方法實現線性,修正及性能補償,系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,。
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詞條說明
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