永州汽車衡稱重系統(tǒng) **地磅稱本地倉庫

時間：2020-10-09作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：34

永州汽車衡稱重系統(tǒng) **地磅稱本地倉庫

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

  　　地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡，應(yīng)設(shè)計合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件；下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件，下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件，應(yīng)采用2次混凝土澆灌來保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個基礎(chǔ)板的水平?！　?.使用環(huán)境：(1)倒桶秤應(yīng)在不受雨、雪侵?jǐn)_的地方工作或停放，避免在的環(huán)境里使用，嚴(yán)禁在斜坡上作業(yè)或停放。(2)該倒桶秤設(shè)計用于平坦或水平的路面上使用，貨物應(yīng)用卡扣或者抱環(huán)固定，貨物安全載物嚴(yán)禁**重，保證安全。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個，之后全部采用滿焊。

  　　基本上每三個季度都要檢查下地磅的限位裝置是不是完好，限位是不是卡死。若發(fā)現(xiàn)異常，需要及時的上報并。3.卸荷螺栓間隙以及連接處檢查(半年)這兩處經(jīng)常會堆積小的，久而久之對地磅的日常檢修造成一定的影響，需要半年檢查清理一下4.接線盒密封及連接檢查(年)接線盒作為地磅的一個**電子部件，需要防水防潮?！　r格因素影響地磅價格的因素很多，由于現(xiàn)在主流的地磅都是U型結(jié)構(gòu)的，就以這舉例：1鋼材：這個是影響地磅價格主要的因素之一，鋼材的價格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價格2傳感器：傳感器有好壞之分，國產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

  　　電子汽車衡尺寸：2*4m，2.2*4.5m，2*5m，2.2*5m，2.5*6m，2.5*7m，3*6m，3*7m，3*8m，3*9m，3*10m，3*12m，3*14m，3*16m，3*18m，3*20m，3*21m,3.2*16m，3.2*18m，3.2*20m，3.2*21m，3.4*16m，3.4*18m，3.4*20m，3.4*21m等?！　‘a(chǎn)品名稱：青海150噸3米*24米電子磅秤產(chǎn)品型 ：SCS-150噸產(chǎn)品報價：68000產(chǎn)品特點(diǎn)：青海150噸3米*24米電子磅秤，工地地磅/汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車?。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

  　　1.2被測對象電子計重秤級（Ⅲ級），測量范圍（0～6kg）時，檢定分度值е1=2g，測量范圍（0～15kg）時，檢定分度值е2=5g.秤載荷0≤m≤500允許誤差±0.5е.載荷500＜m≤2000允許誤差±1.0е.載荷2000＜m≤10000允許誤差±1.5е.（載荷m以檢定分度值е表示）?！　『喍灾匕踔車鷳?yīng)該有足夠的空間來確保交通順暢。今后，土建工程也應(yīng)考慮到位，是否會影響地磅車輛的通行。地磅知識：安裝地磅時應(yīng)注意什么地磅安裝基坑模板：一般有兩種基坑模板，一種是無基坑，另一種是淺基坑淺基坑是指地秤安裝在基坑內(nèi)，地秤表面與地面平齊的安裝方式。


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  詞條說明

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  肇慶**式汽車衡廠家的定做 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重需。 ?? 3、空磅確認(rèn):儀表在毛重狀態(tài)下,空秤時,如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮,稱量前應(yīng)清零.4、單據(jù)確認(rèn)：

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