南寧工地洗車臺(tái)-工地洗車平臺(tái)物美**

時(shí)間：2020-10-10作者：東莞市潔森環(huán)保工程設(shè)備有限公司瀏覽：97

南寧工地洗車臺(tái)-工地洗車平臺(tái)物美**

一、工地洗車機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.水槽一體型**簡(jiǎn)便洗輪
2.*基礎(chǔ)工程便可安裝，并將機(jī)器主體和水槽制成一體，是具有安裝和移動(dòng)**簡(jiǎn)便優(yōu)點(diǎn)的洗輪機(jī)。適用于通行車輛少，洗輪機(jī)安裝場(chǎng)所狹小或應(yīng)頻繁移動(dòng)洗輪機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)。
3.自身洗輪水自動(dòng)循環(huán)
4.由于通過水平傳感器和反饋泵自動(dòng)控制機(jī)器側(cè)面的儲(chǔ)水槽和下部5.儲(chǔ)水槽之間的水流量，故限度地減少了反復(fù)洗輪時(shí)的補(bǔ)充水量。
5.緊湊的尺寸
6.通過化處理洗輪水儲(chǔ)水槽的尺寸，限度地減少了儲(chǔ)水時(shí)間及洗輪機(jī)安裝空間。
 

二、  建筑工地用全自動(dòng)感應(yīng)式洗輪機(jī)工作原理：
1.待機(jī)狀態(tài)
     把洗輪機(jī)控制箱內(nèi)的斷路器打到ON位置，工作指示燈亮，系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
2.沖洗作業(yè)
    車輛以3km/小時(shí)的速度緩慢通過洗輪機(jī)底盤，感應(yīng)器感應(yīng)到車輛后水泵啟動(dòng)，工作水流通過兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤噴孔對(duì)車身的前、后、左、右、下進(jìn)行多方位全自動(dòng)沖洗。40s左右（時(shí)間0-60s可調(diào)）水泵自動(dòng)停止，沖洗完畢。
 
二、 設(shè)計(jì)要求
1  洗車機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2  洗車機(jī)的主體底盤應(yīng)設(shè)有濾篦，濾篦間隙面積應(yīng)在51~63cm2，保證大塊泥土過濾，并保證車輛通過的承載能力，不得變形。
3   洗車機(jī)用高壓水泵應(yīng)選用節(jié)能產(chǎn)品。
 

三、 制造質(zhì)量要求
1   洗車機(jī)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。
2   洗車機(jī)的焊接件不得有漏焊、裂紋、夾渣等焊接缺陷。
3   洗車機(jī)的各表面要求平整，平面度應(yīng)±5mm。

四、 控制要求
1   洗車機(jī)控制柜須有手動(dòng)、自動(dòng)兩種運(yùn)行模式。兩種運(yùn)行模式可隨意切換使用。
2   控制柜內(nèi)電器應(yīng)有漏電保護(hù)，防止水泵電機(jī)漏電對(duì)周邊工作人員造成傷害。
3   控制柜須有高壓泵與泥漿泵電機(jī)保護(hù)裝置

如果**物去除率下降，要考慮是否進(jìn)水有微生物的成分。可以的話，看看源頭排放的廢水是否有改變。污水廠內(nèi)會(huì)否投加了什么藥劑呢？還有一種情況是有些地方的曝氣設(shè)備、攪拌設(shè)備出現(xiàn)了故障，突然修復(fù)或開啟，將池底的沉淀物攪拌了起來，同樣會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。問題6本廠8%是工業(yè)污水，大部分是造紙水，泥里有絲狀菌，但數(shù)量不多，廠在山東，水溫14攝氏度，有點(diǎn)漂泥，很嚴(yán)重。請(qǐng)問華北這邊污水處理廠冬天都是這樣嗎？回答：造紙廢水出現(xiàn)漂泥的話，看看是否為污泥老化(根據(jù)F/M值)分析進(jìn)水成分，看看細(xì)小的碳酸鈣有沒有被沉降，是否有涂布廢水的難沉降礦物顆粒。

在深入分析整個(gè)歐洲不同案例研究的基礎(chǔ)上，包括以動(dòng)車組為重點(diǎn)的4個(gè)案例研究、以調(diào)車機(jī)為重點(diǎn)的3個(gè)案例研究和以主線機(jī)車為重點(diǎn)的3個(gè)案例研究，以下主要結(jié)論如下可用于FCH列車的使用：—在較長(zhǎng)的非電氣化路線上（1公里以上）使用時(shí)，F(xiàn)CH列車具有經(jīng)濟(jì)意義；—FCH列車可特別用于最后一英里的送貨路線，也可用于利用率很低的主要線路（每天較多1趟列車）；—低電力成本（**5歐元/兆瓦時(shí)），以及基礎(chǔ)設(shè)施（加氫站、電極）的高利用率，有利于FCH技術(shù)的使用；—FCH列車能夠在不到2分鐘的很短停機(jī)時(shí)間內(nèi)運(yùn)行（由于快速補(bǔ)充燃料），并且還能在不補(bǔ)充燃料的情況下，完成**過18小時(shí)的長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間；—在許多情況下，F(xiàn)CH列車是目前柴油列車的經(jīng)濟(jì)上可行的清潔替代方案；—在某些情況下，電池驅(qū)動(dòng)的列車可能看起來是一個(gè)較具成本效益的選擇，但由于其高度特定于路線的定制電池配置而受到操作限制。
 五、安裝調(diào)試
 1、安裝前檢查
    1）檢查設(shè)備是否完好無損，隨機(jī)資料及配件是否齊全，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知廠家查找原因，及時(shí)予以解決；無問題，可根據(jù)圖紙進(jìn)行設(shè)備組裝。
    2）設(shè)備組裝完后，接三相AC380、50Hz電源，進(jìn)線電纜截面積大于10mm2

2、通電前的檢查與實(shí)驗(yàn)
    產(chǎn)品安裝完畢后，投入運(yùn)行前需進(jìn)行如下項(xiàng)目的檢查與實(shí)驗(yàn)。
    1）檢查箱體內(nèi)是否干燥、清潔。
    2）電器元件的操作機(jī)構(gòu)是否靈活，不應(yīng)有卡澀或操作力過大現(xiàn)    象。
    3）主要電器元件的通斷是否可靠、準(zhǔn)確，輔助接點(diǎn)的通斷是否可靠準(zhǔn)確。
    4）檢查水泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，蓄水池水位是否到位。一切正常，便可投入使用。


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