7.5KW汽油發(fā)電機(jī) 八、三相柴油發(fā)電機(jī)體積小永磁發(fā)電機(jī)無碳刷、無滑環(huán)的結(jié)構(gòu),了碳刷與滑環(huán)產(chǎn)生的無線電;了電火花,特別適合于性危險(xiǎn)程度較大的下工作,也了發(fā)電機(jī)對(duì)溫度的要求。武藤柴油發(fā)電機(jī)采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的,確保提供平穩(wěn)的電力,這種公司的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)的用電設(shè)備尤為重要。200kw7.5KW汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
350kw本田動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)
? 動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī) 在長(zhǎng)期寄存的情況下,配備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并當(dāng)即投入作業(yè)。的燃油提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和較高的燃油效率,同時(shí)帶傳動(dòng),**置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行較安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。**的燃油能較的使用燃油。350kw動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功
? 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī) 十四、三相柴油發(fā)電機(jī)尺寸柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(R)采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的,確保提供平穩(wěn)的電力,這種公司的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)的用電設(shè)備尤為重要。三相柴油發(fā)電機(jī)尺寸這是武藤有刷電機(jī)**其他發(fā)電機(jī)的*特之處,且*維修。水冷風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
? 三相四線20KW汽油發(fā)電機(jī)多少錢 25、靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格武藤柴油發(fā)電機(jī)制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。8千瓦三相四線20KW汽油發(fā)電機(jī)多少錢? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
【30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
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