汽油發(fā)電機(jī)牌子 3.客戶在運(yùn)用中,請(qǐng)嚴(yán)峻依照說(shuō)明書(shū)規(guī)則正確運(yùn)用和。1年內(nèi),假定歸于產(chǎn)量問(wèn)題,配件和修補(bǔ)費(fèi)用均由廠家擔(dān)任;假定歸于運(yùn)用不當(dāng)構(gòu)成問(wèn)題,或跨越1年的保修期,客戶擔(dān)任配件和郵遞費(fèi)用。武藤售后戰(zhàn)略然后您無(wú)后顧之憂。沼氣汽油發(fā)電機(jī)牌子
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 科勒汽油發(fā)電機(jī) 摻兌時(shí)應(yīng)留神拌和均勻。以其化規(guī)劃、可靠,適用規(guī)劃廣、輸出高.的電源、優(yōu)異的省油功用、**卓的靜音效果、奇特的并聯(lián)作業(yè)功用、很好的輸出波形、一起還有高.的修補(bǔ)及服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了.表里用戶的**。65KW科勒汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速 15
? 車載柴油發(fā)電機(jī) 二十七、三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)范活動(dòng)舞臺(tái)車(Flowstagecar)是一種便當(dāng)活動(dòng)表演的、并可翻開(kāi)成為舞臺(tái)的特種轎車,它首要包括底盤(pán)部分和上裝部分兩大部分,上裝部分由**板側(cè)板底板組成,而側(cè)板和**板別離由四個(gè)液壓油缸控制翻開(kāi)即成舞臺(tái)的臺(tái)**,底板翻開(kāi)四個(gè)液壓油缸控制成舞臺(tái),省去搭臺(tái)程序,省時(shí)省力操作簡(jiǎn)練。550KW車載柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TL
30KW25kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)價(jià)格
? 發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)價(jià)格 新機(jī)磨合期是延伸柴油機(jī)運(yùn)用壽數(shù)的重要起點(diǎn),磨合期完畢后應(yīng)對(duì)新機(jī)進(jìn)行保護(hù)。2、常常檢查PT供油體系**柴油機(jī)選用的是PT燃油供給體系,其根柢原理是依據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)刻對(duì)進(jìn)油量的影響來(lái)操控循環(huán)供油量,以柴油機(jī)不同工況的需求。30KW25kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
? 500KW 3,焚燒類型。在柴油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)著的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用緊縮構(gòu)成的熱量點(diǎn)著的。4,體積不同。柴油機(jī)體積較小,轉(zhuǎn)移便當(dāng),適宜于供電。5,燃油與空氣的混合。在柴油機(jī)內(nèi),氏發(fā)電機(jī)租借,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī)500KW? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭
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手 機(jī): 18221793963
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