小型汽油發(fā)電機(jī)多錢 大大通信成本,般小型汽油發(fā)電機(jī)都很少會出現(xiàn)問題,這似乎也暗伊藤急于在2013年尋求較大市場開拓的迫切心情,每工作50小時后進(jìn)行,也是檢驗(yàn)中的必檢項(xiàng)目,從而對機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組較可靠,再者在生產(chǎn)汽很高油發(fā)電機(jī)從技術(shù)跟工藝都無法達(dá)到國外水平,但是國外進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)由于進(jìn)口。進(jìn)口小型汽油發(fā)電機(jī)多錢
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
雙電源5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)1.優(yōu)點(diǎn):●,可靠耐用。由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故障率低●,用途廣泛●,有害排放低●,*安全性好發(fā)電機(jī)的自動電壓調(diào)節(jié)形式有:晶閘管,相復(fù)合勵磁,TD1型碳電阻自動調(diào)壓,以及單獨(dú)的大功率管2.特點(diǎn):●,單容量等等。**單位從幾千瓦到幾萬千瓦,國內(nèi)單位幾千千瓦?!衽涮自O(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,安裝位置靈活(水冷僅為34~82L / KW?H渦輪機(jī)的1/10)●熱效率高,
武藤動力柴油發(fā)電機(jī)合資的發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報警并自動停車等保護(hù)功能。柴油發(fā)電機(jī)組年度保養(yǎng):1、 配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況;2、 配合電工模擬試驗(yàn)各保護(hù)裝置的性能;3、 測檢軸線、開檔,并做好記錄;4、 拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;5、投藥清洗冷卻系統(tǒng)(通知水處理工配合進(jìn)行);6、檢查機(jī)油
進(jìn)口小型靜音柴油發(fā)電機(jī) 15KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
? 小型靜音柴油發(fā)電機(jī) 15KW靜音汽油發(fā)電機(jī) 2,每次起動時間不很過5秒,二次起動之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。3,當(dāng)連續(xù)幾次不能起動時,應(yīng)對起動機(jī),柴油機(jī),蓄電池和連線等進(jìn)行檢查,排除故障后再起動。4,柴油機(jī)一旦起動,應(yīng)立即松開起動按鈕,使起動機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免很速而損壞起動機(jī)。進(jìn)口小型靜音柴油發(fā)電機(jī) 15KW靜音汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000
為何電動機(jī)發(fā)動電流很大?答:當(dāng)感應(yīng)電動機(jī)處在中止情況時,從電磁的視點(diǎn)看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)絡(luò),只需磁的聯(lián)絡(luò),磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘剎那間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來,旋轉(zhuǎn)磁場以較大的切開速度——同步轉(zhuǎn)速切開轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起也許到達(dá)的較高的電勢,因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流
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