珠海**稱重地磅 地磅**報(bào)價企業(yè)報(bào)價

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    [簡單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計(jì)量系統(tǒng)

        電子秤在使用前通常需要預(yù)熱,而每臺天平的手提電子秤手提電子秤預(yù)熱時間往往不同,一般來說,天平的準(zhǔn)確度等級越高,所需預(yù)熱時間就越長,可根據(jù)天平使用說明書中的要求進(jìn)行預(yù)熱,必要時可延長預(yù)熱時間(通常環(huán)境溫度越低,預(yù)熱時間越長)?! ‘a(chǎn)品特點(diǎn):ABS塑料防震手提操作表殼,結(jié)構(gòu)簡潔、輕巧,便于攜帶無線連接接收信 方式,避免車輛碾壓信 線狀況發(fā)生**薄型的稱重板,盡可能稱量系統(tǒng)的固有誤差使用高精度傳感器,可的稱量值內(nèi)置大容量可充電電池(6V/10A)。

    [詳細(xì)說明]20噸電子地磅特點(diǎn)U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品,做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動折彎機(jī),剪板機(jī)精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價格比槽鋼要貴些地磅鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據(jù)地磅噸位及臺面尺寸設(shè)計(jì)) , 從而保證秤臺整體鋼性,秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強(qiáng)。

        全秤采用碳鋼材質(zhì),秤面的碳鋼花紋設(shè)計(jì),能有效的防止滑動。秤臺的表面經(jīng)噴吵、烤漆處理,能較好地防潮防侵蝕、防曬,秤體水平面設(shè)計(jì),以使產(chǎn)品在運(yùn)送測量與離開時無。配置四個高精度的合金鋼防爆傳感器與防爆接線盒組合而成?! 」さ氐匕?汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食收購站地磅/汽車衡電力局地磅/汽車衡馬路公用磅/汽車衡玻璃廠。

    20噸電子地磅組成部件承重和傳力機(jī)構(gòu)一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機(jī)械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺電子地磅的品質(zhì)。稱重顯示儀一用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘? 再通過專 用軟件處理顯示重量讀數(shù),并訶將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

       電子汽車衡逐漸替代機(jī)械地磅市場20世紀(jì)80年代中期,隨著稱重傳感器的日趨成熟,機(jī)械地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的上海電子汽車衡所取代,由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流。通常所說的電子汽車衡是由承載器(秤體)、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(稱重傳感器)和栽荷測量裝置(稱重顯示儀表或稱重顯示器)三大部件組成,這三個部件可完成汽車衡的基本稱重功能?! ∠到y(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能是測量被稱物體的重量并數(shù)字顯示(稱重范圍5.00g~500g;重量小于50g,稱重誤差小于0.5g;重量在50g及以上,稱重誤差小于1g),可以設(shè)置單價、計(jì)算物品金額并實(shí)現(xiàn)金額累加,具有去皮功能(去皮范圍不**過100g)。

    主要性能:△采用工程ABS塑料外殼,較耐用。O 6位0.8寸**高亮LED顯示器o能顯示傳感器的毫伏信號,方便檢測和監(jiān)測傳感器的好壞?!?~4級數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。0帶傳感器長線補(bǔ)償功能,傳感器總線可以較長。0 A/D轉(zhuǎn)換*性好,更換儀表可以不用重新標(biāo)定?!髁砍淘O(shè)置采田銷定結(jié)合**載臨測杏詢,防止用戶**載稱重,

        在計(jì)量過程中,防止電子無線控制電子衡器顯示的實(shí)際數(shù)字,使得實(shí)際噸位變大變小,從而達(dá)到牟取的目的。2、車輛確認(rèn):要求汽車以平穩(wěn)速度上磅,防止緊急剎車對傳感器的損壞;車輛上磅后需熄滅發(fā)動機(jī),等駕駛員下車后方預(yù)過磅,需要等讀書后才能取值。  出口型電子汽車衡主要用途:組合式模塊化電子汽車衡秤臺采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。

       **稱重系統(tǒng)是由地磅自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)(或者RFID讀寫器)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)(或者語音系統(tǒng))、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展,企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求,模擬汽車衡,從重量傳感器(傳感器)從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號,被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。

        1.2被測對象電子計(jì)重秤級(Ⅲ級),測量范圍(0~6kg)時,檢定分度值е1=2g,測量范圍(0~15kg)時,檢定分度值е2=5g.秤載荷0≤m≤500允許誤差±0.5е.載荷500<m≤2000允許誤差±1.0е.載荷2000<m≤10000允許誤差±1.5е.(載荷m以檢定分度值е表示)?! ∵m用于各種惡劣的工作環(huán)境。數(shù)字傳感有防雷擊設(shè)計(jì),在多雷區(qū)域安裝時重要。3.2解決偏載溫度影響問題數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用方法實(shí)現(xiàn)線性修正及性能補(bǔ)償,系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,。

       它的激勵電壓來源于顯示儀表的拱橋電壓。   一般通過布線傳輸距離中的20至30米,有的甚至較長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程中,將受影響的溫度,濕度,電磁干擾的變化的影響,所以在信號傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異,導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確,不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車衡的部分負(fù)荷調(diào)試,調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用,機(jī)械電位的變化,由于固體振動,溫度等因素的影響,難以保證長期穩(wěn)定的稱重?cái)?shù)據(jù)。


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