湛江便攜式汽車(chē)衡 電子汽車(chē)衡管理系統(tǒng)價(jià)格優(yōu)惠

時(shí)間：2020-10-18作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：93

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車(chē)衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車(chē)衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車(chē)衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車(chē)衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過(guò)程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說(shuō) 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡，汽車(chē)地磅，汽車(chē)電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡.

　　空稱時(shí)，再按1顯示當(dāng)前的零點(diǎn)值。按輸入鍵，再按日期鍵保存即可。二，增益校準(zhǔn)。1，在SET狀態(tài)下，按2鍵顯示原來(lái)的增益數(shù)值。再按2顯示前空稱零點(diǎn)值。2，連續(xù)在稱臺(tái)上放砝碼至某一預(yù)定值。3，待顯示的增益內(nèi)碼值趨于后，按2將其鎖定。　?。?）另外，若發(fā)現(xiàn)稱重不準(zhǔn)，有腳差怎么處理呢。如沒(méi)有上述現(xiàn)象，則往往是傳感器自身?yè)p壞，可用表測(cè)試傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比，來(lái)確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來(lái)調(diào)節(jié)腳差。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

　　10噸15噸無(wú)線耐高溫電子吊秤,耐高溫電子吊秤已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、金屬、物資、造紙、化工、五金、塑膠、包裝、食品、等企業(yè)，深得廣大新老用戶的信賴和**耐高溫電子吊秤配有大容量電池續(xù)航時(shí)間較長(zhǎng)較持久，*特的智能充電保護(hù)功能，防止過(guò)流、過(guò)充現(xiàn)象?！　‘?dāng)對(duì)砝碼的磁性產(chǎn)生懷疑時(shí)，應(yīng)及時(shí)送檢。砝碼的檢定周期，須遵循其相應(yīng)設(shè)備檢定規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。不銹鋼鎖型砝碼檢定書(shū)：◇時(shí)常碰到客戶發(fā)貨時(shí)要一并攜帶砝碼的合格證及檢定證書(shū)，其實(shí)這種說(shuō)法是不正確的，砝碼就有一個(gè)檢定證書(shū)，其實(shí)檢定證書(shū)就相當(dāng)于合格證。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式

　　解析電子吊秤性能，不管從測(cè)試的層面，我們可以怎樣的理解，至少對(duì)電子吊秤工具在具體性能上的分析，我們所應(yīng)當(dāng)掌握到的信息主要以設(shè)計(jì)性為主。電子吊秤的電子吊秤性能分析無(wú)疑就是對(duì)未來(lái)我們各系列臺(tái)秤工具的分析，只有詳細(xì)性分析才是對(duì)我們有力的一個(gè)支持。　　雖然很多廠家都有自己的一些檢定方式，但是因?yàn)闃?biāo)識(shí)不夠規(guī)范，也不夠，所以有一些廠家的產(chǎn)品可能都是無(wú)法給出級(jí)別的。所以再進(jìn)行檢定之前，肯定還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的分級(jí)才行。比如實(shí)際標(biāo)尺分度值一般都是d，如果沒(méi)有標(biāo)明，分度值就是e，使用的時(shí)候不能直接d=e這樣操作。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱量：10 T～250 T

　　當(dāng)雷中輸電線路或閃雷放電發(fā)生在輸電線路附近時(shí)，產(chǎn)生的感應(yīng)雷經(jīng)由電力線以及與外界有電路聯(lián)系的信 電路使電子設(shè)備損壞，雷電造成的電子設(shè)備的損壞，90%以上是感應(yīng)雷造成的。傳導(dǎo)雷是指遠(yuǎn)處的雷中線路或因電磁感應(yīng)產(chǎn)生的較高電壓，由室外電源線路傳至建筑物內(nèi)，損壞電器設(shè)備?！　CS-EM350全電動(dòng)倒桶秤亞津FCS-EM350全電動(dòng)倒桶秤采用鉤式、抱式或鉤抱式一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，秤體表面采用嚴(yán)格的環(huán)保除塵噴塑處理再搭配亞津高精度合金鋼傳感器，使得產(chǎn)品外部不僅美觀得體、同時(shí)FCS-EM350全電動(dòng)倒桶秤還能有效解。

汽車(chē)衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ?，保證電子汽車(chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)：外框采用專業(yè)型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷(xiāo)式使用壽命達(dá)20年以上，具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀“水泥秤”

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  秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度，保證構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間承重不變形，而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體，在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝，并留有足夠的傳感器拆裝空間，使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理，嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

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  1 電子汽車(chē)衡檢定維修的意義 電子汽車(chē)衡是一種用于貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量工具, 為了保證它的計(jì)量性能、量值準(zhǔn)確可靠, 法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)按照計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定要定期對(duì)電子汽車(chē)衡開(kāi)展計(jì)量檢定, 使它的各項(xiàng)計(jì)量性能達(dá)到使用要求?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種便利，讓我們嘗到了不少的甜頭，因此我們也可以明白電子秤網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是發(fā)展的必然性以及根據(jù)消費(fèi)者們的需求進(jìn)行的改變。 ??? 2、基礎(chǔ)主體部分：利

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