15KW開(kāi)架式小型柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組其品質(zhì)好看,服務(wù)周到,深得廣大用戶(hù)的稱(chēng)贊,現(xiàn)公司產(chǎn)品已銷(xiāo)往亞太,歐美等海外市場(chǎng)。大澤柴油發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 **的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在較低。優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)**,性能優(yōu)良,體積小,重量輕,噪音小,選用性強(qiáng)此外,大澤系列柴油發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力。能實(shí)現(xiàn)無(wú)刷雙頻發(fā)電,也能實(shí)現(xiàn)無(wú)刷變頻發(fā)電。 型 號(hào): BT-1500TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率: 15KW 備用功率: 16KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220/380V 結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 開(kāi)架式/手推式 功率因素: 0.8/1.0 相 數(shù): 單三相 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng) 燃油型號(hào): 0#或-10#柴油 冷卻方式: 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型、風(fēng)冷、四沖程、直噴式 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): B2V92 耗 油 量: 205g/kw.h 油箱容積: 32L 機(jī)油容積: 2.2L 工作時(shí)間: 8-12h 火塞排量(ml): 997 整機(jī)參數(shù) 工作時(shí)間: 8-12H 噪 音: 75-85(db)7M 燃 油 表: 有 整機(jī)過(guò)載保護(hù): 有 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有 電 壓 表: 有 輸出指示燈: 有 電磁控油閥: 有 外形尺寸: 950*640*700mm 機(jī)器重量: 200/235kg
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663
詞條
詞條說(shuō)明
7千瓦便捷式小型汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)??歐洲獅靜音汽油發(fā)電機(jī)使用時(shí)工作平穩(wěn)、噪音低、震動(dòng)小、防震動(dòng)、低溫啟動(dòng)性能好: 采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體、很好的消聲和平衡技術(shù),使噪聲和震動(dòng)均比水冷機(jī)低。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置空氣加熱器,使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能很好。AVR穩(wěn)壓系統(tǒng),電壓較加穩(wěn)定、廢氣排放少,內(nèi)置消煙系統(tǒng),很大限度降低排放量,運(yùn)行費(fèi)用低: 排煙度小于1個(gè)Bosch單位,油耗低。機(jī)組型號(hào):&nbs
吉林40kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格1、維修保養(yǎng)方面,由于發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),燃油引擎的壽命可以是燃油引擎的三倍,所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變度耐用的特點(diǎn);? 2、節(jié)油方面,燃油燃料蘊(yùn)含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較燃油較大的爆炸能量,而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,其效率越高,對(duì)燃料的消耗約節(jié)省,而且燃油引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比燃油引擎要少;&nb
足功率8kw小型柴油發(fā)電機(jī)低噪音? ?歐洲獅動(dòng)力的移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的具有人性化的設(shè)計(jì),在人體工程學(xué)上面做了很足的功課,所以其中的努力程度只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道成功的來(lái)之不易。所以歐洲獅動(dòng)力的每個(gè)員工都很認(rèn)真對(duì)待移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組這款柴油發(fā)電機(jī),不管是在生產(chǎn)方面還是在品牌打造上都是竭盡全力。在消費(fèi)者體驗(yàn)試機(jī)方面歐洲獅動(dòng)力的移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組也絕不含糊,不是把試機(jī)當(dāng)成任務(wù)而是當(dāng)成自
150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅??靜音柴油發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為化油器式及噴射式(或稱(chēng)電噴式)兩大類(lèi)。化油器常見(jiàn)于老車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在大部分發(fā)動(dòng)機(jī)使用噴射式燃料供給方式。在噴射式柴油機(jī)中,柴油可在進(jìn)氣口噴射,也可在進(jìn)氣沖程期間直接向氣缸內(nèi)噴射;噴油過(guò)程可由計(jì)算機(jī)程序控制,燃料可較均勻地分配給各個(gè)氣缸;同時(shí),由于不需要喉管而減少?gòu)S進(jìn)氣的阻力等,可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外,
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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