淮安汽車衡稱重系統(tǒng) 地磅供應(yīng)商

時(shí)間：2020-10-27作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：54

淮安汽車衡稱重系統(tǒng) 地磅供應(yīng)商

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

  　　3、了解安裝地點(diǎn)的土壤耐壓度、凍層及水位情況，確認(rèn)當(dāng)?shù)剡m宜安裝后，再確定具體的施工方案。4、不要安裝在大型變電站附近。5、具備的供電電源，避免同啟動(dòng)的電氣設(shè)備、大功率電器等供電。6、具有相對(duì)寬敞的安裝場(chǎng)地，有足夠空間建造上下平直引道，引道長(zhǎng)度約等于秤體長(zhǎng)度；引道禁止急彎?！　‰娮悠嚭獬叽纾?*4m，2.2*4.5m，2*5m，2.2*5m，2.5*6m，2.5*7m，3*6m，3*7m，3*8m，3*9m，3*10m，3*12m，3*14m，3*16m，3*18m，3*20m，3*21m,3.2*16m，3.2*18m，3.2*20m，3.2*21m，3.4*16m，3.4*18m，3.4*20m，3.4*21m等。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

  　?。ǘ╊A(yù)警告警系統(tǒng)能夠自動(dòng)完成對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的讀取，讀取結(jié)果不能修改并自動(dòng)存入，管理人員可以通過查詢和統(tǒng)計(jì)分析，、查看出入庫稱重計(jì)量數(shù)據(jù)；如出現(xiàn)過磅員違規(guī)操作、與拉貨司機(jī)私下交易或車輛前后輪不上磅、上磅壓邊、司機(jī)操作地磅，系統(tǒng)將告警并通知管理者檢查、處理。　　出口擋車器擋桿自動(dòng)升起，汽車開下無人看守汽車衡，駕駛員撕下打印好的過磅單，自動(dòng)稱重過程完畢。**電子汽車衡的運(yùn)用是非常驚人的，汽車衡稱重系統(tǒng)的這一研發(fā)設(shè)計(jì)可以說是24小時(shí)不間斷工作，并且不需要任何人員看管，稱重?cái)?shù)據(jù)還可以上傳到實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

  　　1.2被測(cè)對(duì)象電子計(jì)重秤級(jí)（Ⅲ級(jí)），測(cè)量范圍（0～6kg）時(shí)，檢定分度值е1=2g，測(cè)量范圍（0～15kg）時(shí)，檢定分度值е2=5g.秤載荷0≤m≤500允許誤差±0.5е.載荷500＜m≤2000允許誤差±1.0е.載荷2000＜m≤10000允許誤差±1.5е.（載荷m以檢定分度值е表示）。　　高品質(zhì)油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)工人如使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。服務(wù)**：承諾：在確保設(shè)備的性、可靠性、性的同時(shí)，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，從售中到售后的交貨、調(diào)試開通、設(shè)備管理、服務(wù)、用戶培訓(xùn)等各方面，保證顧客能得到良好的服務(wù)，讓顧客滿意、放心。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

  　　檢定示值誤差時(shí)，以單次測(cè)量結(jié)果表示，所以u(píng)1=S（10kg）=0.49g.4.2電子秤示值引入的不確定度分量u（P）4.2.1電子秤的偏載誤差引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分項(xiàng)u（P1）的評(píng)定電子秤進(jìn)行偏載試驗(yàn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置在1/4秤臺(tái)面中，本次實(shí)測(cè)?。　　出口擋車器擋桿自動(dòng)升起，汽車開下無人看守汽車衡，駕駛員撕下打印好的過磅單，自動(dòng)稱重過程完畢。**電子汽車衡的運(yùn)用是非常驚人的，汽車衡稱重系統(tǒng)的這一研發(fā)設(shè)計(jì)可以說是24小時(shí)不間斷工作，并且不需要任何人員看管，稱重?cái)?shù)據(jù)還可以上傳到實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。


    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司廠家直銷，價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量**，售后**詳情請(qǐng)咨詢劉總，，我們將竭誠(chéng)為您。購(gòu)買電子地磅之前我們首先考慮的就是質(zhì)量與價(jià)格，一臺(tái)電子地磅買回去也不是只用一二年的設(shè)備，這個(gè)肯定要用年年甚至年，一臺(tái)好的地磅壽命一般都是-年，一點(diǎn)問題都不會(huì)有的。眾所周知，地磅的價(jià)格與質(zhì)量是成正比的，世界上沒有便宜的東西，只有較便宜的，真正賺到的就是買到自己的產(chǎn)品，花一樣的價(jià)格較優(yōu)質(zhì)的，本公司出廠的電子地磅質(zhì)量?jī)?yōu)價(jià)格實(shí)惠售后好是您購(gòu)買地磅的。


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