20kw三相汽油發(fā)電機(jī) 立異的技能優(yōu)勢和制作閱歷,引入的制作設(shè)備,出產(chǎn)工藝和檢測設(shè)備,依照日來源廠的規(guī)范,并選用較新技能,使焊機(jī)和技能功用到達(dá)水平,是的油氣建設(shè)單位,鐵路,**管網(wǎng),化工廠,發(fā)電廠,鋼鐵廠內(nèi)施工與搶險修補(bǔ)較值得信任的焊接設(shè)備出產(chǎn)供應(yīng)商30.進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)廠家,靜音發(fā)電機(jī)電發(fā)動三相德國沃赫**。180kw20kw三相汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
上一篇:http://fadain8.b2b168.com/shop/supply/160723221.html
詞條
詞條說明
? 小功率柴油發(fā)動機(jī) 般只設(shè)置1臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,一般加油站所出售的均為輕?;虻胤竭M(jìn)行拉閘限電時。機(jī)及其附屬設(shè)備的定時預(yù)性試驗(yàn)及緣剖析記錄;,瞬時和穩(wěn)態(tài)的電壓動搖率。長時刻泊車應(yīng)在泊車后關(guān)上燃油開關(guān)。跟著我城市建設(shè)的不斷開展,柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的抱負(fù)動力設(shè)備,地被郵電,,,賓館等部分所選用。500千瓦小功率柴油發(fā)動機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&
? 7.5KW汽油發(fā)電機(jī) 積炭的構(gòu)成:由于室溫度過低,使燃油不可能,這將引起積炭,然后阻塞了噴油嘴噴孔和環(huán),并呈現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未的柴油將沖刷氣缸壁上的光滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)起機(jī)中運(yùn)轉(zhuǎn)件遭到光滑不良之害。5千瓦7.5KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 3
【10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線匹配方式
電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣:二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號走。三十五乘三點(diǎn)五,雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算,高溫九折銅升級。穿管根數(shù)二三四,八七六折滿載流。說明:本口訣對各種絕緣線的載流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來表示,通過心算而得??梢钥闯觯罕稊?shù)隨截面的增大而減小。1、“二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號走”說的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面
? 全自動柴油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的,其聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則的范圍內(nèi)。150KW全自動柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: cyq16.cn.b2b168.com
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
手 機(jī): 18221793963
電 話: 15618576130
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: cyq16.cn.b2b168.com