江陰國(guó)際快遞DHL的行業(yè)狀況

時(shí)間：2020-10-31作者：蘇州奔宏貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：136

江陰國(guó)際快遞DHL的行業(yè)狀況：

DHL國(guó)際快遞業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在中國(guó)香港，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往亞洲地區(qū)的增長(zhǎng)高達(dá)28%。

DHL還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國(guó)內(nèi)較具規(guī)模、覆蓋面較廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車(chē)450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運(yùn)速遞業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。

DHL國(guó)際快遞在了42%的市場(chǎng)占有率，在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運(yùn)輸貨車(chē)。DHL在中國(guó)香港設(shè)立了亞洲貨運(yùn)中心，目的是應(yīng)付市場(chǎng)對(duì)空運(yùn)速遞業(yè)與日俱增的需求。同時(shí)DHL還在協(xié)助客戶設(shè)計(jì)有效的供應(yīng)鏈策略，希望成為真正意義上的三方物流商，走在眾多物流企業(yè)的**。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 泰州國(guó)際快遞

  國(guó)際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng)?x?寬?x?高）/5000，注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。?⒊、國(guó)際快遞包裹的貨物不足?0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。⒋、21KG以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5K

• 江陰DHL國(guó)際快遞價(jià)格計(jì)費(fèi)方式

  江陰DHL國(guó)際快遞價(jià)格計(jì)費(fèi)方式：1.DHL體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)cmX寬cmX高cm/5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。2.DHL國(guó)際快遞附加費(fèi)偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)(美國(guó)除外)，標(biāo)準(zhǔn)為：RMB3.6/KG，每票較低收費(fèi)為RMB160元，偏遠(yuǎn)附加費(fèi)需加收燃油附加費(fèi);紡織品費(fèi)用：紡織品一票加50元(美國(guó)60元，尼日利亞不接紡織品)燃油

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