化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。化學(xué)品主要有**化學(xué)制品、無(wú)機(jī)化學(xué)制品和植物油動(dòng)物脂肪大類。**化學(xué)制品的種類主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯單體、苯乙烯單體、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等,占化學(xué)品海運(yùn)量的46%左右;無(wú)機(jī)化學(xué)制品的種類主要有磷酸、硫酸、**等,占化學(xué)品海運(yùn)量15%左右;植物油和動(dòng)物脂肪則占化學(xué)品海運(yùn)量的25%左右。
除了以上大類需由化學(xué)品船承運(yùn)的貨物以外,其他運(yùn)量較大的化學(xué)品還有潤(rùn)滑油和糖漿等,潤(rùn)滑油的海運(yùn)量每年為600萬(wàn)噸左右,糖漿的海運(yùn)量每年則**過(guò)700萬(wàn)噸。中國(guó)是一個(gè)具有發(fā)展化學(xué)品海上運(yùn)輸巨大潛力的航運(yùn)大國(guó),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界上的崛起,我國(guó)的化學(xué)品海上運(yùn)輸也必將隨之有一個(gè)跨時(shí)代的飛躍。下面與您一起來(lái)看一看化學(xué)品**海運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)?
了解化學(xué)品的基本屬性
要想安全進(jìn)行化學(xué)品**海運(yùn),就必須對(duì)化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解,比如說(shuō)毒性、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等等,并且在相關(guān)文件中特別注明,以方便操作人員進(jìn)行裝箱、裝卸和搬運(yùn)工作。
遵守危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例,按流程進(jìn)行操作
在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險(xiǎn)品,就必須遵照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)條例來(lái)進(jìn)行操作。包裝一定要穩(wěn)妥,標(biāo)簽一定要貼。在裝箱過(guò)程中,要盡量避免明火和高溫,這樣可以有效地防止化學(xué)品的爆炸和揮發(fā),**人員的安全與健康。在選擇集裝箱的時(shí)候,還需要對(duì)集裝箱特別地檢查一遍。比如說(shuō)有沒(méi)有裂縫,或者箱門(mén)能否關(guān)緊實(shí)等等。在進(jìn)行化學(xué)品國(guó)際貨運(yùn)的時(shí)候要特別注意,貨物一定要全部放入集裝箱內(nèi),不能出現(xiàn)有箱門(mén)關(guān)不上或者沒(méi)法密封的狀況。
詞條
詞條說(shuō)明
? ? ?今天,小編和大家一起來(lái)了解一下,在貨物運(yùn)輸過(guò)程中海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)用的一些相關(guān)知識(shí)。? ? ? 什么是拼箱貨?CL?CARGO=?LESS?CONTAINER?LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱
廣州到馬來(lái)西亞海運(yùn)要多長(zhǎng)時(shí)間海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算及注意事項(xiàng)
廣州到馬來(lái)西亞海運(yùn)要多長(zhǎng)時(shí)間海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算及注意事項(xiàng)? ? 廣州到馬來(lái)西亞海運(yùn)中我司提供的服務(wù)范圍是那些:1)廣州/深圳到馬來(lái)西亞專線雙清關(guān),直接送貨到門(mén);2)包辦中國(guó)出口到馬來(lái)西亞一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān)與清關(guān)、含稅,包馬來(lái)西亞派送到門(mén);3)發(fā)貨只需要提供貨物清單(貨物的名稱,件數(shù),貨值)與收發(fā)人信息(收貨人名稱,電話,地址)即可,把貨物發(fā)到倉(cāng)庫(kù)后,即幫安排貨運(yùn)到馬來(lái)西
【新西蘭海運(yùn)】spgo海運(yùn)中是什么意思?
spgo海運(yùn)中是什么意思?ETA:即ESTIMATED ARRIVAL,意思是預(yù)計(jì)到達(dá)。ETD:即ESTIMATED DEPARTURE,意思是預(yù)計(jì)離港。海運(yùn),廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前,我們所在所提起海運(yùn),一般意義為海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\(yùn)輸。 但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展,后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿
【新西蘭海運(yùn)】海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式
海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸,租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。1、班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間,按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行,以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主,班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。2、租船運(yùn)輸租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式,
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