浙江寧波塑料氧指數(shù)等級檢測咨詢

時(shí)間：2020-11-13作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：48

GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
GB/T 9978-8 建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法-*八部分：非承重垂直分隔構(gòu)件的特殊要求。
出于精度考慮，這種方法不建議用于鹵酸釋放量不小于5 毫克/克的樣本。
95/28/EC適用于承載22人以上客車的內(nèi)飾材料的燃燒性能測定。
ISO5660-1錐形量熱試驗(yàn)是目前評估材料對火反應(yīng)進(jìn)的方法。測試按照物質(zhì)燃燒的耗氧原理即被測物質(zhì)與氧完全燃燒時(shí)消耗單位質(zhì)量氧所產(chǎn)生的熱量。按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5660-1進(jìn)行測定的。
UL94 V1級要求次余焰時(shí)間≤30s，所有樣品的余焰時(shí)間≤250s，樣品沒有燒完，沒有點(diǎn)燃墊片。
GB/T5454標(biāo)準(zhǔn)僅用于測定在實(shí)驗(yàn)室條件下紡織品的燃燒性能，控制產(chǎn)品質(zhì)量，而不能作為評定實(shí)驗(yàn)使用條件下著火危險(xiǎn)性的依據(jù)，或只能作為某特殊用途材料發(fā)生火災(zāi)時(shí)所有因素之一。
FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。
“保溫層與墻體之間有縫隙，這樣一旦起火，就會形成一種煙囪效應(yīng)，會導(dǎo)致大火蔓延特別快，并且由于有圍墻，水往往打不進(jìn)去，造成很大的損失?！?
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