朱鹍
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
摘 要 :居民住宅區(qū)和公共場(chǎng)所共享云智能充電系統(tǒng),以電瓶車(chē)安全充電為基礎(chǔ),基于 GPRS、Ethernet 構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng) + 物聯(lián)網(wǎng) + 人聯(lián)網(wǎng)的模式,通過(guò)*智能充電樁、主機(jī)、通訊設(shè)備、服務(wù)端和客戶(hù)端應(yīng)用系統(tǒng),為降低電瓶車(chē)充電火災(zāi)隱患、實(shí)現(xiàn)安全充電的目標(biāo)提供技術(shù)手段及相關(guān)服務(wù)。本設(shè)計(jì)可以使用太陽(yáng)能板、壓電膜等綠色能源作為補(bǔ)充,同時(shí),充電樁自助設(shè)備終端還可以投放商業(yè)廣告(平面或?qū)γ襟w形式)提高商家的額外收益,做到社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。
關(guān)鍵詞 :電瓶車(chē) ;智能 ;充電樁 ;系統(tǒng)設(shè)計(jì)
我國(guó)綜合國(guó)力日益增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。電瓶車(chē)是廣泛地進(jìn)入人們的視野。因此電瓶車(chē)智能充電裝置的安全性面臨著新的挑戰(zhàn)。本文介紹了一種云智能電瓶車(chē)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程。主要研究過(guò)程包括進(jìn)行智能充電設(shè)計(jì)、進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)、進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)。
1云智能電瓶車(chē)充電系統(tǒng)的可實(shí)施性及必要性
近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)充電火災(zāi)事故頻發(fā),造成群死群傷,這一現(xiàn)象也揭露了整個(gè)充電行業(yè)令人擔(dān)憂的現(xiàn)狀。
從用戶(hù)層面來(lái)看,全國(guó)使用電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)近 3 億,并以每年過(guò) 3000 萬(wàn)的增量增加,具有良好的發(fā)展前景。
從產(chǎn)品層面來(lái)看,充電的**產(chǎn)品――充電器,質(zhì)量堪憂。據(jù)新聞?wù){(diào)查公布的數(shù)據(jù),百分之九十市售充電器不合格,非常*引發(fā)充電火災(zāi)。而電動(dòng)自行車(chē)的劣質(zhì)電池充斥市場(chǎng),主要體現(xiàn)在缺乏統(tǒng)一。要想解決電瓶車(chē)充電裝置的安全性及功能性問(wèn)題,一定將理論和實(shí)踐相結(jié)合,在了解基礎(chǔ)功能以及各項(xiàng)優(yōu)化的基礎(chǔ)上,提高綜合型電瓶車(chē)充電系統(tǒng)的可實(shí)施性,做到理想化的設(shè)計(jì) [1]。
從服務(wù)方面來(lái)看,規(guī)模化、安全的公共充電服務(wù)缺失。目前的充電服務(wù),大多零散分布在各個(gè)小區(qū)和物業(yè),一般都是通過(guò)物業(yè)提供插座,或者用戶(hù)自帶充電器方式完成充電。有的用戶(hù)甚至將車(chē)輛推入室內(nèi),或?qū)㈦姵夭鹦度胧页潆?,安全隱患非常大。
近年來(lái),電瓶車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā),引起人員傷亡,消防、物業(yè)、消費(fèi)者各方對(duì)電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題開(kāi)始重視。2017 年 12
月 29 日,相關(guān)部門(mén)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電;構(gòu)成違反消防管理行為的, 機(jī)關(guān)單位將依法予以處罰;引起火災(zāi),造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的, 依法追究刑事責(zé)任 [2]。
參考文獻(xiàn)
[1]李云南,劉文慶(通訊作者),楊月,云智能電瓶車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
[2]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2019.11版
作者簡(jiǎn)介:朱鹍,女,就職于安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)供配電
詞條
詞條說(shuō)明
淺析基于霍爾傳感器電梯智能稱(chēng)重變送裝置的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與選型
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?摘要:本文主要介紹了霍爾傳感器的操作原理和優(yōu)勢(shì)?;魻杺鞲衅鞯漠a(chǎn)生與運(yùn)用是對(duì)傳統(tǒng)的稱(chēng)重測(cè)量的突破,其無(wú)線傳輸?shù)奶攸c(diǎn)使得傳輸速度快,傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn),為分析重量信息提供了時(shí)間**,有利于實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)行,增強(qiáng)電梯乘坐的適舒度,實(shí)現(xiàn)對(duì)于電梯稱(chēng)重裝置的智能化設(shè)計(jì)。?關(guān)鍵詞:霍爾傳感器、霍爾傳感器智能稱(chēng)重?0引言隨著社會(huì)的發(fā)展,電
簡(jiǎn)析配電能效平臺(tái)在降低城市污水廠電氣能耗的應(yīng)用
摘要:污水處理廠在緩解城市日益嚴(yán)峻的水污染問(wèn)題上發(fā)揮著作用。但是目前較高的運(yùn)行成本和電費(fèi)使得污水處理廠未能獲得預(yù)期的效益,影響了污水處理的有效性。因此,需要通過(guò)有效的節(jié)能降耗措施來(lái)降低運(yùn)行能耗。筆者結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)降低污水廠電氣能耗的對(duì)策談?wù)勛约旱膸c(diǎn)思考和認(rèn)識(shí)。關(guān)鍵詞:污水廠;供配電系統(tǒng);照明系統(tǒng);節(jié)能對(duì)策;損耗0引言目前能源緊張局面日益呈現(xiàn),這就要求各污水處理廠能夠使用較少的能源獲得較大的收益
能效管理平臺(tái)在智慧園區(qū)綜合能源管控一體化技術(shù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘 要:智慧園區(qū)是智慧城市的重要組成部分,、綠色的能源供給與使用是園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的基本**。能源管控一體化技術(shù)通過(guò)一二次設(shè)備融合、配電自動(dòng)化技術(shù)和微網(wǎng)控制技術(shù)融合,形成具有適應(yīng)多源饋入、可自感/自診/自愈、全網(wǎng)優(yōu)化協(xié)調(diào)運(yùn)行的主動(dòng)配電網(wǎng),**園區(qū)供電可靠、用電;通過(guò)對(duì)多種形式的能源進(jìn)行優(yōu)化配置,將冷、熱、電等能量形式整合在一起,形成能量輸入和輸出的實(shí)時(shí)協(xié)同,制訂多種能源之間的能量互動(dòng)機(jī)制以及相應(yīng)的能
摘要:面對(duì)城市軌道交通的能耗增長(zhǎng),優(yōu)化地鐵車(chē)站建筑、降低運(yùn)營(yíng)能耗是促進(jìn)公共交通可持續(xù)化發(fā)展的必經(jīng)之路。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的能耗占比較大,節(jié)能潛力也是大的。本文以上海的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為例,在分析地鐵 能耗表現(xiàn)、影響因素和應(yīng)用效果的基礎(chǔ)上,提出相對(duì)有效的節(jié)能措施,為后續(xù)地鐵能效tisheng方案工作明確方向。關(guān)鍵詞:地鐵車(chē)站;能耗;通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng);節(jié)能0引言二十一世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速tisheng以
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