賽特UPS蓄電池BT-HSE-65-12參數(shù)圖片

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     賽特蓄電池是通過鉛和化鉛進行通化硫化而放電的設(shè)備。蓄電池酸液也就是電解液的比重(酸液和蒸餾水正常的比例是0.125)。由于溫度高會導(dǎo)致電解液中的水分蒸發(fā),這時就會需要添加蒸餾水,這屬于正?,F(xiàn)象。
      如果是某些操作導(dǎo)致了電解液成分流失或者電解液成分濃度變化,這時就出現(xiàn)了缺液故障
      蓄電池虧電癥狀
      1、 敲擊電池有空洞響聲
      2、 電池重量明顯減輕
      排查原因
      一、應(yīng)用操作不當(dāng)
      1、電池外殼損傷開裂(更換安裝電池碰傷或底部有尖銳物)
      2、電池長時間傾斜**過45度,導(dǎo)致電解液從排氣孔流出
      3、賽特電池容量與負載不適配,導(dǎo)致電池組出現(xiàn)“小馬拉大車”
      4、電池過充電(實際輸出電壓大于14.4V)
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      二、制造缺陷
      1、槽蓋熱封不良,電解液從槽蓋結(jié)合部滲液
      合理的處理方式
      建議不要自行補充酸液,非專業(yè)人士不僅有可能損壞電池,而且酸液也會對自身造成傷害,賽特蓄電池小編建議的處理方式采用同規(guī)格同品牌的電池進行更換。對于更換以后的廢舊電池采取合理合規(guī)的回收方式進行。
        賽特蓄電池在使用過程中為什么發(fā)燙?當(dāng)賽特蓄電池處于充放電的過程中時,由于電池的電流比較大,并且鉛酸蓄電池存在一定的內(nèi)阻,蓄電池也會產(chǎn)生一定的熱量,溫度也會有所升高。當(dāng)鉛酸蓄電池充電電流過大,蓄電池間間隙過小會使得充電電流和鉛酸蓄電池溫度發(fā)生一種累積性的增強作用,并損壞鉛酸蓄電池,造成熱失控。
        特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源的時候,充電設(shè)備雖然經(jīng)過濾波,但仍有波紋電壓的存在。而一個完全充電的鉛酸蓄電池的交流阻抗很小,即使電壓變化很小在蓄電池線路內(nèi)也會產(chǎn)生明顯的交流電流,使大力神蓄電池的電池的溫度上升,而蓄電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升,鉛酸蓄電池殼強度下降以致軟化,造成蓄電池內(nèi)壓下鼓脹,并造成蓄電池損壞。
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    另一方面,稀土的加入會明顯細化鎂合金晶粒內(nèi)部的微觀組織。合金的鑄態(tài)微觀組織取決于凝固過程,合金的凝固過程通常是由表面向中心推進,晶粒的較終形貌(等軸或柱狀)取決于凝固界面*液體條件。鎂合金中加入一定量稀土,由于RE在合金中的固溶度較低,平衡分配系數(shù)k1[14],稀土易在固/液界面*富集,增大了合金的成分過冷而使分枝過程加劇,二次枝晶增多,較終使枝晶間距減小,使晶粒內(nèi)部組織得到細化。鄭偉**等[15]在研究稀土元素對AZ91D合金晶粒細化的過程中發(fā)現(xiàn),當(dāng)富鈰混合稀土的添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為.9%時,AZ91D合金的平均晶粒尺寸由51.6m減到35.1m。

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