硫酸鈣地板壓機(jī)電液伺服泵控系統(tǒng)

時(shí)間：2021-04-16作者：杭州拉卡梅克液壓控制技術(shù)有限公司瀏覽：380

    目前國(guó)家大力提倡節(jié)能減排，并且隨著大功率伺服電機(jī)的普及，原來(lái)異步電機(jī)+定量泵采用高壓節(jié)流的液壓系統(tǒng)，慢慢被一種新型的變轉(zhuǎn)速泵控電液伺服系統(tǒng)所替代。注塑機(jī)，壓鑄機(jī)，液壓機(jī)，橡膠機(jī)械等等和我們生產(chǎn)生活相關(guān)的設(shè)備正在經(jīng)歷一種新的變革，2016年我司承接的300T硫酸鈣地板壓機(jī)電液伺服系統(tǒng)，主要由交流永磁伺服電機(jī)，伺服驅(qū)動(dòng)器及伺服葉片泵組成，根據(jù)客戶的實(shí)際要求，滿足壓力250bar,系統(tǒng)較大流量250L/M的要求，和同噸位的普通異步電機(jī)加葉片泵普通系統(tǒng)比較大約節(jié)電30%左右，另提高客戶的生產(chǎn)效率。


杭州拉卡梅克液壓控制技術(shù)有限公司專注于液壓伺服葉片泵,液壓系統(tǒng)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 簡(jiǎn)述液壓站液壓系統(tǒng)油箱的設(shè)計(jì)

  液壓系統(tǒng)油箱的功能是儲(chǔ)油罐，釋放油的熱量，沉積油中殘?jiān)?，逸出油中的汽體。其類型有開(kāi)啟式和閉試二種：開(kāi)啟式油箱油液液面與空氣互通；閉試油箱油液液面與空氣阻隔。開(kāi)啟式油箱運(yùn)用較多。1.油箱設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)(1)油箱應(yīng)有充足的容量以達(dá)到排熱，與此同時(shí)其容量應(yīng)確保系統(tǒng)中油液所有流到油箱時(shí)不外滲，油液液面不可**出油箱相對(duì)高度的80%。(2)吸箱管和回輸油管的距離應(yīng)盡可能大。(3)油箱底端應(yīng)有適度傾斜度，泄油孔放置

• 【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障

  壓力損失由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，

• 【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)維護(hù)

  一個(gè)系統(tǒng)在正式投入之**般都要經(jīng)過(guò)沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在較初兩小時(shí)工作中，即使沒(méi)有完全損壞系統(tǒng)，也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來(lái)清洗系統(tǒng)油路：1）用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清除溶劑殘?jiān)?）清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。3）在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。4）在集流器上裝一塊

• 液壓系統(tǒng)廠家：液壓系統(tǒng)常見(jiàn)保壓回路

  液壓系統(tǒng)廠家：液壓系統(tǒng)常見(jiàn)保壓回路(1)用限壓式變量泵保壓的回路液壓系統(tǒng)立即由限壓式變量泵補(bǔ)油，可以始終保持壓力平穩(wěn)。變量泵石油管道量比隨必須全自動(dòng)調(diào)節(jié)，回路高效率較高。(2)用蓄能器的保壓回路蓄能器中的**高壓油與油壓缸髙壓腔互通，賠償系統(tǒng)軟件的泄露。蓄能器出入口有單向節(jié)流閥，其功效是避免液壓換向閥轉(zhuǎn)換時(shí)，蓄能器忽然放壓而導(dǎo)致沖擊性。(3)用液控單向閥的保壓回路在缸的進(jìn)液道路上串連一個(gè)液控單向閥，