1.碳刷過(guò)熱打火的原因
1)電刷在集電環(huán)上運(yùn)行時(shí),會(huì)在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜,因?yàn)檫@層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長(zhǎng)使用壽命。氧化膜具有非常好的潤(rùn)滑性能,電刷與集電環(huán)接觸表面起潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環(huán)分開(kāi),使摩擦在石墨潤(rùn)滑層間進(jìn)行,降低了摩擦系數(shù),減少了摩擦熱的產(chǎn)生,減少了電刷的磨損。電刷的過(guò)熱打火很多是由于氧化膜被破壞導(dǎo)致的。
2)由于通風(fēng)不良導(dǎo)致的冷卻風(fēng)道堵塞,運(yùn)行中集電環(huán)表面溫度過(guò)高,電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,較堵塞散熱通道。
3)由于接觸電阻過(guò)大或分布不均勻而產(chǎn)生的發(fā)熱:電刷與集電環(huán)表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過(guò)大;電刷壓力不均勻;集電環(huán)與轉(zhuǎn)子引線接觸電阻過(guò)大;碳刷使用過(guò)程中電阻值逐漸增大。
4)由于機(jī)械及摩擦等原因造成的過(guò)熱:一次更換的碳刷太多還未形成氧化膜;電刷與集電環(huán)接觸面過(guò)小;電刷在刷盒中搖擺或動(dòng)作卡阻;刷握與集電環(huán)表面間隙過(guò)大;碳刷接觸面形成氣膜。
5)由于碳刷在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生跳振:滑環(huán)由于長(zhǎng)時(shí)間磨損,碳刷壓力不均勻產(chǎn)生跳振現(xiàn)象。
2.碳刷打火的預(yù)防措施
1)創(chuàng)建電刷表面氧化膜形成和正常工作的條件:電刷的氧化膜一般清潔、合適的濕度、氧量的空氣環(huán)境、70℃左右碳刷溫度較易形成。
2)避免碳刷在運(yùn)行中出現(xiàn)跳振現(xiàn)象。
3)確?;h(huán)和碳刷清潔。
4)保證滑環(huán)的圓度和錐度合格 。
3.碳刷冒火時(shí)的處理
1)當(dāng)火舌加大形成火環(huán)時(shí)應(yīng)降低無(wú)功負(fù)荷,減少勵(lì)磁電流,無(wú)效時(shí)停機(jī)處理。
2)如碳刷壓力不均勻,應(yīng)調(diào)整壓力一致;如彈簧疲軟及損壞引起,應(yīng)更換新彈簧;如碳刷太短則應(yīng)更換打磨合格的碳刷。
3)檢查碳刷有無(wú)卡澀、過(guò)短、接觸不良等,如碳刷破裂、碳刷在刷握內(nèi)搖擺或卡住、碳刷研磨不良、碳刷位置不當(dāng),以及碳刷質(zhì)量不符合要求,應(yīng)分析原因,并予以消除。
4)若冒火原因是由于滑環(huán)表面臟污引起,通知檢修人員處理。
5)使用雜用壓縮空氣對(duì)滑環(huán)降溫并清掃碳刷。
6)處理碳刷打火應(yīng)由兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù),并嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。
7)更換碳刷時(shí),應(yīng)逐一更換,防止其他碳刷過(guò)電流。
8)若冒火嚴(yán)重符合發(fā)電機(jī)緊急停運(yùn)條件時(shí),緊急停運(yùn)發(fā)電機(jī)。
詞條
詞條說(shuō)明
在行業(yè)實(shí)踐中,我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)維修后電壓不穩(wěn)定的情況可能是由以下原因引起的:1.故障電壓調(diào)節(jié)裝置:電壓調(diào)節(jié)裝置可能存在故障,無(wú)法及時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整輸出電壓。2.老化和損壞配件:長(zhǎng)時(shí)間使用后,發(fā)電機(jī)組內(nèi)的部件會(huì)出現(xiàn)磨損、老化或損壞,進(jìn)而影響電壓的穩(wěn)定性。3.電源問(wèn)題:柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行需要穩(wěn)定的電源供應(yīng)。如果電源質(zhì)量不好或電源波動(dòng)較大,都會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定。4.操作問(wèn)題:操作人員對(duì)于電壓調(diào)節(jié)裝置的錯(cuò)誤操
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發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作: 1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確; 2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好; 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng); 4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置; 5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好; 6、將離合器手柄壓力是否正常,**速裝置是否; 7、檢查貯氣瓶壓力是否正
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