山西橡膠活塞膠皮 活塞工作面過度磨損后和輸送缸內(nèi)壁之間配合間隙變大,砂漿滲入到結(jié)合面,發(fā)生高應(yīng)力的三體磨粒磨損,使輸送缸內(nèi)壁劃傷。而建源活塞的性其自潤滑性能優(yōu)異,使活塞磨損周期延長,有效的延長了輸送缸的 使用壽命。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、鋼鐵制造、電力工程、煤礦支架、油田鉆探、船舶制造、冶金化工等行業(yè)。 活塞在油田采油領(lǐng)域中,油井壓裂時為了防止井下的高壓液體噴出而污染環(huán)境,在井口處設(shè)有置于殼體內(nèi)的彈性橡膠制成的井口自封芯子,這樣在起下油管時井口自封芯子能自動封住井口,達(dá)到防噴目的,現(xiàn)有的井口自封芯子的內(nèi)壁孔為直圓柱面,這樣在起下油管柱時磨損面大,使該井口自封芯子易損壞,使用壽命短,另外該井口自封芯子密封效果差。 實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的井口自封芯子易損壞、使用壽命短及密封效果差的不足,本實用新型提供一種自封芯子,該自封芯子具有不易損壞、使用壽命長及密封效果好的特點。 本實用新型的技術(shù)方案是該自封芯子包括芯子體,芯子體的中間孔為上大下小的錐度為6~10°的圓錐形,中間孔內(nèi)壁的下端帶有截面為半圓狀的環(huán)形凸臺,芯子體的下端內(nèi)孔為錐度是40~52°的上小下大的圓錐形。 本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案中的芯子體的中間孔為上大下小的錐度為6~10°的圓錐形,中間孔內(nèi)壁的下端帶有截面為半圓狀的環(huán)形凸臺,芯子體與管柱之間可通過環(huán)形凸臺密封,在起下管柱時磨損中間孔的內(nèi)壁面積小,減小了對芯子體的損壞,使用壽命長;芯子體的下端內(nèi)孔為錐度是40~52°的上小下大的圓錐形,使其既有一定的強(qiáng)度和韌性又能在高壓下達(dá)到很好的密封效果,密封效果好。
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詞條說明
井下運(yùn)人車單軌吊摩擦驅(qū)動輪換礦用單軌吊驅(qū)動輪采用彈性體包膠,PU包膠,進(jìn)口PU輪包膠。特性:不脫膠,不掉塊,高承載,高動態(tài)負(fù)荷,良好的拉伸性和抗撕裂強(qiáng)度,變形小,回彈性好,高性,內(nèi)生熱低,性佳,良好動態(tài)性能及抗沖擊性。以過去的單軌吊摩擦驅(qū)動輪多個具體的特性和組件為基礎(chǔ),通過公司和商業(yè)合作組織進(jìn)行設(shè)計和制造。過去的單軌吊摩擦驅(qū)動輪的組件制造、材料加工、部件安裝和改造等都依靠pt&
南昌摩擦輪6T重型承載輪包膠加工主要可應(yīng)用于碼垛、沖壓、分揀、焊接、激光切割、噴涂、打磨、機(jī)床上下料等場景。采用機(jī)器人視覺技術(shù),可用于產(chǎn)品的外形、顏色、大小、亮度、長度等檢測,搭配工業(yè)機(jī)器人可以完成物料的定位、追蹤、分揀、裝配等需求。一、6T重型承載輪備產(chǎn)品應(yīng)該達(dá)到一定的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn) 6T重型承載輪負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)就是指設(shè)備的承重效果,有的設(shè)備在工作的過程中可以承受的重量范圍比較大,有的設(shè)備無法承受較大的重量
叉車托盤車包膠定制叉車輪包膠廣泛應(yīng)用于各種倉儲庫房市所用的前移式叉車、窄巷道叉車、電動堆高機(jī)等,也可用于機(jī)場、碼頭、工礦企業(yè)的低速高負(fù)荷車輛及設(shè)備傳動。????? 一、叉車托盤車包膠的行走性:由于寬胎的關(guān)系,方向盤手感增強(qiáng),再加上實際性能的改變讓車輛在中高速的操控穩(wěn)定性提高。????&nb
河北搬運(yùn)叉車聚氨酯輪生產(chǎn)廠家 聚氨酯包膠滾輪的加工工藝流程包括那些步驟 對于越來越多的個人和企業(yè)或者其他的一些生活社會應(yīng)用上面,聚氨酯包膠產(chǎn)品在被接收和被認(rèn)可的過程中,無疑也讓多的應(yīng)用領(lǐng)域在想要增加產(chǎn)品的舒適和性能上面,不一而同的都被聚氨酯這種 的產(chǎn)品所 了,所以聚氨酯包膠產(chǎn)品也就得到了大范圍的使用和信賴推廣,但是在使用聚氨酯包膠產(chǎn)品或者聚氨酯包膠輪的時候,對聚氨酯的包膠工藝其實是有著很講究的技術(shù)
公司名: 麥輪聚氨酯制品(昆山)有限公司
聯(lián)系人: 李玉華
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地 址: 江蘇蘇州昆山市 中國江蘇省昆山市周市鎮(zhèn)金茂路900號
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