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伴隨著汽車的迅猛增長,汽車尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的主要來源之一。根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計,到2017年底,全國機動車保有量首次突破3.1億輛,其中轎車達到2.17億輛,比五年前平均增長1400萬輛。在這些車輛中,“黑煙車輛”是典型的高污染車輛,同時也是PM2.5、PM10等顆粒物的主要貢獻者,在移動源污染排放方面,柴油貨車首當(dāng)其沖。根據(jù)有關(guān)資料,柴油車排放的氮氧化物占機動車總排放量的63.4%,微
近幾年來,隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,飲食產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。各地大小餐館,人聲興旺、生意紅火,滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的餐飲需求。但是想象一下,在炎熱的夏天,晚飯后,一家人正在微涼的晚風(fēng)中舒適地在街上散步,突然被一股濃濃的辣味撲面而來...那種感覺,真的不好受! 飲食業(yè)油煙是PM2.5的直接排放源之一,油煙中含有多種揮發(fā)性有機物,能與環(huán)境中的氮氧化物反應(yīng),使大氣更氧化,加速形成二次顆粒物
從硫化氫氣體的危害看硫化氫氣體監(jiān)測系統(tǒng)存在的必要性
工業(yè)是第一生產(chǎn)力,隨著我國社會經(jīng)濟迅速發(fā)展,生產(chǎn)力式發(fā)生重大變革,生產(chǎn)效率顯著提升,工業(yè)生產(chǎn)居于國民發(fā)展的首要地位。伴隨著社會主義建設(shè)浪潮和改革開放政策的深入發(fā)展,我國工業(yè)在復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟環(huán)境中保持了中高速增長。 工業(yè)廢氣是大氣污染的主要來源,世界衛(wèi)生組織稱,2012年空氣污染造成約700萬人死亡,全球每八位死者中就有一位因為工業(yè)空氣污染直接導(dǎo)致的。最主要表現(xiàn)是在呼吸道疾病與生理機能障礙,以及眼鼻
CEMS煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)的安裝選址與解決方案
為治理燃煤火電污染,近四年來,我國對火電污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)已有兩次上調(diào)。2011年度頒布實施的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求珠三角、長三角和京津冀等地區(qū)火電廠的煙塵和SO250mg/m3、NOX100mg/m3必須達到特別排放限值,達到國際先進水平。 2014年9月,國家發(fā)展和改革委員會環(huán)境保護部和國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《煤電節(jié)能減排升級改造行動計劃(2014-2020)》,提出到2020年,東部地
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