帕歐柴油發(fā)電機(jī)組 一般以柴油機(jī)運(yùn)用壽數(shù)的長(zhǎng)短來(lái)衡量。柴油機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)即柴油機(jī)大修期,是指柴油機(jī)從開始運(yùn)用到次大修前累計(jì)作業(yè)的時(shí)間。武藤發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的一般運(yùn)用壽數(shù)一般6~8h。武藤發(fā)電機(jī)組作為常用的應(yīng)急電源,在運(yùn)用時(shí)需求長(zhǎng)時(shí)間不連續(xù)作業(yè),如此大的負(fù)荷,武藤發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題,要堅(jiān)持**卓的不連續(xù)作業(yè)就有堅(jiān)持機(jī)組的溫度在可接受規(guī)劃之內(nèi)。500kw帕歐柴油發(fā)電機(jī)組
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油機(jī)建議后,是在冬季應(yīng)怠速作業(yè)3~5min,待機(jī)力抵達(dá).25MPa后才容許逐步加速;待水溫**75℃、油溫**8℃、機(jī)力**.25時(shí),方可進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè),否則易使增壓器起浮軸承、密封圈因缺油而過(guò)早損壞。千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定
? 10kw柴油發(fā)電機(jī) 3、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用條件,首要指海拔高度和氣候條件。4、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁辦法的挑選。依據(jù)本身需求挑選發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁辦法。5、柴油發(fā)電機(jī)組的化功用的挑選,依據(jù)發(fā)電機(jī)組的用處來(lái)確認(rèn)是否需求配備化功用。10KW10kw柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定
? 小型三相7.5KW汽油發(fā)電機(jī) 武藤靜音發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器概述:跟著現(xiàn)代工業(yè)技能的開展和日子水平的繼續(xù)進(jìn)步,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)設(shè)備由于其具有細(xì)巧、靈敏、機(jī)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),被運(yùn)用到各個(gè)范疇機(jī)以和空氣的混合氣進(jìn)入氣缸,經(jīng)過(guò)緊縮發(fā)生的壓力和溫度,并由電火花焚燒焚燒而作功。350kw小型三相7.5KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
? 450千瓦柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三:冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷工作柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油,機(jī)器沖突面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速工作升溫,待機(jī)油溫度到達(dá)40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷工作;機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行進(jìn)一段路程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉(zhuǎn)為正常行進(jìn)。水利建設(shè)450
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適用于動(dòng)車站發(fā)電-柴油發(fā)電機(jī)-汽油發(fā)電機(jī)大功率
操作簡(jiǎn)單-靜音發(fā)電機(jī)-250KW全自動(dòng)發(fā)電機(jī)單三相
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12千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組
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