20千瓦柴油發(fā)電機(jī)消防車用 內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。它是將燃料直接到氣缸內(nèi)焚燒,依托燃料焚燒時的燃?xì)獾膩硗七M(jìn)對外做功。例如,股動同步溝通發(fā)電機(jī)的柴油機(jī),是運(yùn)用柴油在氣缸內(nèi)焚燒室焚燒后,發(fā)作高溫、高壓的燃?xì)?。?dāng)燃?xì)鈺r推進(jìn)使曲軸,經(jīng)過傳動設(shè)備股動同步溝通發(fā)電機(jī)發(fā)電。20千瓦柴油發(fā)電機(jī)消防車用
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
35kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)你們的發(fā)電機(jī)優(yōu)勢在哪里呢?答:A:平等質(zhì)量比價格,咱們的機(jī)器質(zhì)量和本田、雅馬哈等的機(jī)器質(zhì)量都是平等層次的,但是價格要比他們低很多。?35kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)?B:跟產(chǎn)組組裝機(jī)器相比,咱們的機(jī)器技能源自日本,動力和電機(jī)都是原裝武藤,機(jī)器省油,比產(chǎn)機(jī)器的運(yùn)用壽命時間長,功能愈加安穩(wěn)!C:機(jī)器的動力都是武藤動力,供應(yīng)的售后服務(wù),年質(zhì)保,終身保護(hù)。?3
? 35kw400KW柴油發(fā)電機(jī)** 永磁發(fā)電機(jī)選用釹鐵硼永磁體勵磁,因?yàn)椴恍枨箅妱畲爬@組的電能耗費(fèi),一項(xiàng)進(jìn)步效率~。因?yàn)檫x用永磁轉(zhuǎn)子,沒有電勵磁發(fā)電機(jī)的勵磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗,轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無,不在發(fā)生沖突,大大了的周期及發(fā)生毛的概率,省去了勵磁電流發(fā)生的無功損耗主要。35kw400KW柴油發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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