12千瓦全自動柴油發(fā)電機
發(fā)動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機磨損。
12千瓦全自動柴油發(fā)電機
應(yīng)急小型發(fā)電機組要用于重要場所,在事故停電或緊急狀況發(fā)生時,通過應(yīng)急發(fā)電機組康復(fù)并延長直銷:出產(chǎn),**,可依據(jù)您的需求,定制您的產(chǎn)品,例如自發(fā)動供電等功用
12千瓦全自動柴油發(fā)電機
機組型號 | YOTO16000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調(diào)節(jié) | |
后備輸出 | 13KW | ||
額定輸出 | 12KW | ||
額定電壓 | 230V | 230V/400V | |
后備電流 | 56.5a | 每相18.8A | |
頻率 | 50HZ | ||
相數(shù) | 單相 | 三相 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 | |
絕緣等級 | F級 | ||
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA570GE-EVF | |
缸徑×行程 | 92×75mm | ||
排量 | 997cc | ||
燃油損耗率 | 320g/kw.h | ||
點火方式 | 壓燃點火 | ||
發(fā)動機類型 | 直立雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 | ||
燃料 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) | ||
機油量 | 2.6L | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
附屬配置 | 燃油容量 | 25L | |
電池容量 | 12V-36AH免維護電池 | ||
機油預(yù)報器 | 有 | ||
燃油指示表 | 有 | ||
控制面板 | 數(shù)顯表 | ||
腳輪附件 | 標(biāo)配 | ||
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
機組尺寸mm | 860*650*800 | ||
連續(xù)工作時間 | 6h | ||
重量kg | 202 |
詞條
詞條說明
【10千瓦靜音發(fā)電機】如何正確確定應(yīng)急柴油發(fā)電機容量和臺數(shù)
應(yīng)急柴油發(fā)電機主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應(yīng)急柴油發(fā)電機迅速恢復(fù)并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計算機系統(tǒng),除配備柴油發(fā)電機外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。應(yīng)急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點: **個特點是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時間不長,一般只需要持續(xù)運行幾小時(≤12H);*二個特點是作備用,應(yīng)急柴油發(fā)電機平時處于停機等待狀態(tài),只有當(dāng)
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10kw低噪音柴油發(fā)電機發(fā)電機與柴油發(fā)電機兩者區(qū)別柴油和發(fā)電機哪個一些?相信很多客戶在選擇這兩個產(chǎn)品的時候都會產(chǎn)生一些關(guān)于柴油機和發(fā)電機的區(qū)別和優(yōu)劣,以及功率的問題,比如5kw柴油發(fā)電機和1kw柴油發(fā)電機的功率問題?一般來說,發(fā)電機,體積小,便于移動,適合輕載的場合,一般用于小型的施工現(xiàn)場;10kw低噪音柴油發(fā)電機柴油機體積笨重,不便于移動,出力大,適合重載的場合,一般用于單位的自備電源或大型的施
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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