15千瓦靜音柴油發(fā)電機
1. 新機的很初運轉前應嚴厲按運用闡明書規(guī)則進行燃油配? 嚴厲依照銘 定時查看各緊固件,以松動形成的機體損壞和人身安全。
2. 定時清洗空濾器,時應予以替換??諡V器是阻撓塵埃和影響混合氣濃度的關鍵部件,切忌不可取掉空濾器進行運轉。
15千瓦靜音柴油發(fā)電機
3. 強制風冷發(fā)電機的散熱片、散熱通道、電扇等是機正常散熱和運轉的重要部件,應時間堅持清潔,及時污物,過熱而形成機體損。4. 在技能條件允許的狀況下,定時查看和保養(yǎng)發(fā)電機,如清洗化油器、調整火花塞間隙并積炭、調整氣門間隙、查看活塞環(huán)磨損程度和張力等等,發(fā)現問題時應及時排除,帶作業(yè),以削減不的燃油損耗和縮短運用壽命。
5. 關于高溫、高轉部件的安全護應堅持正常狀況,以形成不的人身損傷。
15千瓦靜音柴油發(fā)電機
機組型號 | YOTO26000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調節(jié) | |
| 后備輸出功率 | 21KW | |
| 額定輸出功率 | 15KW | |
| 額定電壓 | 230V | 230V/400V |
| 后備電流 | 69.5a | 每相26.0A |
| 額定頻率 | 50HZ | |
| 相數 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 絕緣等級 | F級 | |
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA650GE-EVF | |
| 缸徑×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油損耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 點火方式 | 壓燃式點火 | |
| 發(fā)動機類型 | 智能、高壓、直噴式 | |
| 燃料型號 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) | |
| 機油量 | 3.2L | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 電池容量 | 12V-45aH免維護電池 | |
| 機油預報器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 數顯表 | |
| 腳輪附件 | 標配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 機組尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 連續(xù)工作時間 | 8h | |
| 重量 | 340kg |
詞條
詞條說明
? 12kw風冷柴油發(fā)電機車載 行進冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機油粘度會下降,然后削減運動阻力,抵達省油的作用。堅持6瓦柴油發(fā)電機供油角。供油角偏移會構成供油時間過晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機組油:柴油機輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時采用以下辦法能夠有用處理上述疑問:將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平,糾正接頭。12kw風冷柴油發(fā)電機車載? 機組型號 Y
10kw小型柴油發(fā)電機通過調節(jié)原動機的調速器,改變發(fā)電機組的轉速特性,即可改變各發(fā)電機的負載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。10kw小型柴油發(fā)電機而通過調節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調節(jié)電網的電壓。10kw小型柴油發(fā)電機在現有風冷式發(fā)電機構造的限制下,功率的增加必然會導致發(fā)電機體積的加大。同時,為增大冷卻程度加大風扇尺寸又會使噪聲增大。針對現有發(fā)電機與用電量增大出現的矛盾,有
? 20kw100KW發(fā)電機拖車 “錫柴所積淀的產品節(jié)油口碑效應已成為錫柴奧威機獲取河北市場的?!卞a柴駐京津冀事業(yè)部人員徐歡欣喜地說,錫柴奧威機節(jié)油已在河北終端用戶中形成了響亮口碑,1-8月份,配套錫柴機的解放車銷量就13臺,同比增長,其中錫柴奧威6DM系列是同比增長。20kw100KW發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 25kw式汽油發(fā)電機消防車用 要學會挑選柴油發(fā)電機。l參照德國大眾制造的SPS體系,產品一致性。l不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。–當機組宣布急劇反常的敲擊聲;l動力性和經濟性1、冷卻液為進一步處理好應急發(fā)電設備并化運用,前進公司應對突發(fā)的才能,玉屏供電局打開了規(guī)范應急發(fā)電設備處理作業(yè)。25kw式汽油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TL
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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