40千瓦移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-07作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：127

40千瓦移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)

武藤靜音發(fā)電機(jī)在出產(chǎn)制造中電機(jī)為滿意寬廣客戶的不一樣需求，并且可依據(jù)您的需求

40千瓦移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)

，為 各地的工廠工地做出活潑的貢獻(xiàn)，得到了寬廣客戶出色的口碑。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門都往化、主動(dòng)化方向展開(kāi)，對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的央求也越來(lái)越高。勵(lì)磁體系功用的好壞和作業(yè)的性，武藤靜音發(fā)電機(jī)直接影響發(fā)電機(jī)體系的供電質(zhì)量及其作業(yè)的性和安穩(wěn)性。 發(fā)電機(jī)在正常作業(yè)狀況下，負(fù)載老是不斷的改變著。




 

40千瓦移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)




 

		YOTO50000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G40LSA
	功率	50KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	40KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相65.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	60L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	670KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 

 





上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于20KW汽油發(fā)電機(jī)組,30KW汽油發(fā)電機(jī)組,40KW發(fā)電機(jī),50KW發(fā)電機(jī),75KW發(fā)電機(jī),集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組,三相發(fā)電機(jī),小型汽油發(fā)電機(jī)組,移動(dòng)發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)組

  武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組以其靈活,利便,穩(wěn)定的特點(diǎn)被地作為常用,備用和應(yīng)急的交流電源使用。是近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各地都泛起了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使發(fā)電機(jī)組的作用突顯出來(lái)。傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓,頻率夠穩(wěn)定。組的發(fā)展趨勢(shì)是發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)由電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負(fù)載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)念頭轉(zhuǎn)速,以和的目

• 集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油方法

  集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油方法1、提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。2、保持較佳供油角。如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。3、保證機(jī)器不漏油。柴油發(fā)電機(jī)組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲

• 【50KW發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

• 柴油發(fā)電機(jī)組故障處理方法？

  柴油發(fā)電機(jī)的幾種故障的處理方法具體內(nèi)容如下:柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)期間，機(jī)油壓力低會(huì)導(dǎo)致一切的傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，甚至?xí)尸F(xiàn)汽缸鎖和大型軸承的間隙，假如油路受阻繼續(xù)使用機(jī)組將導(dǎo)致較大的故障發(fā)生，所以當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)低油壓故障報(bào)警停機(jī)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢修正常后方可進(jìn)行使用。一、固定型柴油發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)通過(guò)連軸件（或SAE標(biāo)準(zhǔn)接口）連成一體，與水箱散熱器一起置于鋼制共用橋架底盤上，控制柜置于發(fā)電機(jī)頂蓋上