12千瓦全自動柴油發(fā)電機
發(fā)動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機磨損。
12千瓦全自動柴油發(fā)電機
應急小型發(fā)電機組要用于重要場所,在事故停電或緊急狀況發(fā)生時,通過應急發(fā)電機組康復并延長直銷:出產(chǎn),**,可依據(jù)您的需求,定制您的產(chǎn)品,例如自發(fā)動供電等功用
12千瓦全自動柴油發(fā)電機
機組型號 | YOTO16000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調(diào)節(jié) | |
后備輸出 | 13KW | ||
額定輸出 | 12KW | ||
額定電壓 | 230V | 230V/400V | |
后備電流 | 56.5a | 每相18.8A | |
頻率 | 50HZ | ||
相數(shù) | 單相 | 三相 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 | |
絕緣等級 | F級 | ||
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA570GE-EVF | |
缸徑×行程 | 92×75mm | ||
排量 | 997cc | ||
燃油損耗率 | 320g/kw.h | ||
點火方式 | 壓燃點火 | ||
發(fā)動機類型 | 直立雙缸、四沖程、風冷、直噴式 | ||
燃料 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) | ||
機油量 | 2.6L | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
附屬配置 | 燃油容量 | 25L | |
電池容量 | 12V-36AH免維護電池 | ||
機油預報器 | 有 | ||
燃油指示表 | 有 | ||
控制面板 | 數(shù)顯表 | ||
腳輪附件 | 標配 | ||
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
機組尺寸mm | 860*650*800 | ||
連續(xù)工作時間 | 6h | ||
重量kg | 202 |
詞條
詞條說明
【移動發(fā)電機】柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)的原因分析
柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)的原因分析柴油發(fā)電機冷卻液液面過低,直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。柴油發(fā)電機水泵故障:檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)不能正常使用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機節(jié)溫器故障發(fā)動機燃燒
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6千瓦柴油靜音發(fā)電機1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個箱體為流線形結(jié)構(gòu)。2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機發(fā)出的高低頻噪聲。3.箱體的連接螺絲都設置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。6千瓦柴油靜音發(fā)電機強抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,內(nèi)部噴防銹漆,外部選用低溫烤漆,抗腐能力強;一切螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉選用高溫烤漆,一切的
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: jeff186.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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