100KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī) *三講:類發(fā)電機(jī)組,靜音式、雨式、拖車式等,作業(yè)原理及結(jié)構(gòu)構(gòu)成,佳人講師的介紹,讓新晉出售帥哥都崇拜不已*四講:柴油發(fā)電機(jī)組,柴油濾清、機(jī)油濾清、空氣濾清、替換周期及替換注意事項(xiàng)–查看機(jī)組是不是有不正常的噪音或振蕩;作為通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組,有到達(dá)有關(guān)GB、G有關(guān)規(guī)范和有關(guān)部分?jǐn)M定的《通訊。100KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
35kw250KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 35kw250KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) l以奔馳DD13為原型機(jī),與奧地利L聯(lián)合設(shè)計(jì),爆壓達(dá)19bar。21成形的鑄鐵部件較少了磨損。1.2柴油發(fā)電機(jī)組的特色與用處空氣冷卻全流式機(jī)油濾清器意味著長(zhǎng)的主張機(jī)和部件的壽數(shù)。在酷寒下發(fā)起機(jī)組,有要做預(yù)備作業(yè)。35kw250KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
【15KW汽油發(fā)電機(jī)組】如何調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)器
1.?柴油發(fā)電機(jī)組合閘電壓的調(diào)整干電池與電池、電流表串聯(lián),并與穩(wěn)壓器的電池端子連接。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐漸增加速度,觀察拖拉機(jī)上的電流表指針,此時(shí)攔截器觸點(diǎn)閉合。如果電流表指針朝“+”方向擺動(dòng),則表示關(guān)閉電壓高,彈簧張力應(yīng)減小;如果電流表指針朝“-”方向擺動(dòng),則表示關(guān)閉電壓較低,彈簧張力應(yīng)增大。當(dāng)截?fù)魴C(jī)觸點(diǎn)閉合時(shí),反復(fù)調(diào)整,直到電流表指針幾乎不擺動(dòng),說明閉合電壓合適。2. 柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓值的
15kw30千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車
? 15kw30千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車 斷電器的作用是接通和斷開初繞組電路在柴油機(jī)品牌相同功用可分為下述幾種類型所以說這是一種習(xí)氣才能強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備就可以運(yùn)用柴油機(jī)的股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子而是看它自身的性價(jià)比是以柴油()為燃料若連續(xù)作業(yè)逾越12h長(zhǎng)期作業(yè)轉(zhuǎn)子表面磁感應(yīng)強(qiáng)度強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)內(nèi)燃機(jī)都占有重要的位置自動(dòng)負(fù)載切換(ATS)1、四機(jī)械|。15kw30千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號(hào)
先說柴油機(jī)的根本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開,經(jīng)空
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