12kw發(fā)電機價格停電自啟動 柴油發(fā)電機作業(yè)時噪聲大是明顯的缺陷,比較之下,發(fā)電機作業(yè)時則要溫柔了許多,可是柴油直電機現(xiàn)已選用爆震傳感器來下降作業(yè)噪音;在和建議機比較,柴油機具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特征,而關(guān)于平順性、噪聲等缺陷,庫茲現(xiàn)已做好了的消音柴油機和和機比較現(xiàn)已等量齊觀了。12kw發(fā)電機價格停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw15kw靜音發(fā)電機消防車用 那為啥會呈現(xiàn)這些水垢呢。柴油發(fā)電機組冷卻體系在運用中冷卻液會有的丟失,需求及時向冷卻體系加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接參加硬水,成果硬水中的、離子很簡單與一般冷卻液中的無機鹽成分構(gòu)成水垢。15kw15kw靜音發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
? 25kw250KW發(fā)電機收費站用 磁場一圈,單匝導(dǎo)線上發(fā)作的正弦波為單相電流。假如在轉(zhuǎn)子周圍每相隔12。就安排一匝導(dǎo)線,磁場每一圈,在三匝導(dǎo)線中就會發(fā)作三相電流。這么的發(fā)電機就稱為三相溝通發(fā)電機通常說來,柴油發(fā)電機組的混凝土平臺在15~2mm之間就可以了。25kw250KW發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
【8千瓦靜音發(fā)電機】發(fā)電機的手動開機停機操作
按鈕旁的LED 指示燈點亮,表示確認(rèn)控制器進(jìn)入手動模式;按啟動按鍵 ,發(fā)電機首**行預(yù)熱,在預(yù)熱延時結(jié)束后,發(fā)電機開始啟動;任何不通過控制屏強行啟動造成的發(fā)電機損壞,不在保修范圍之內(nèi)。柴油發(fā)電機預(yù)設(shè)三次啟動保護(hù)。若三次均未成功啟動發(fā)電機,控制器將顯示啟動失敗報警,不再啟動發(fā)電機。 在任意一次啟動成功后,發(fā)電機進(jìn)入“安全運行”時間。在此期間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗等報警量均無效。當(dāng)“安全運行
3kw小型柴油發(fā)電機組發(fā)動機的熱負(fù)荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在7℃-8℃之間,如果發(fā)動機熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機磨損。??3kw小型柴油發(fā)電機組?
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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