半導體接觸探針是連接半導體和PCB的,這個接觸探針針管有個交叉孔,就需要高速主軸進行鉆孔,材質是鈹銅合金材質,孔徑0.09mm,用的是NAKANISHI高速電主軸E2000系列的NR-2551,安裝在津上P034進行鉆孔加工,下面松本機電簡單介紹一下NAKANISHI高速電主軸津上走芯機接觸探針針管鉆孔案例。 高速電主軸NR-2551安裝在津上走芯機接觸探針針管鉆孔案例內容: 加工對象:接觸探針針管交叉孔 加工材質:鈹銅合金材質 交叉孔直徑:0.09mm 孔深度:1mm 通孔 加工方案: 使用主軸:高速電主軸NR-2551+馬達EM25N-5000-J4 機器:自動車床津上P034 主軸轉速:50000轉/min 刀具:直徑0.09mm鉆刀 為何選擇NAKANISHI高速電主軸NR-2551 1.精度高 因為鉆刀很小,若是主軸跳動過大*折斷,這款主軸的精度是1μm以內,能夠較有效的鉆孔。 2.轉速高 主軸高轉速可達到高進給速度,從而提高鉆孔效率。 3.直徑小 直徑是25mm,主軸較細較能靠近工件,縮短工件留出強度,可接近夾頭底部進行鉆孔加工。 小工件精密鉆孔,NAKANISHI高速電主軸都加工,不同的型號可滿足不同材質鉆孔、銑削、去毛刺的要求。
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PCB是電子行業(yè)的**部件之一,現在的基本看到的電子產品都需要,由于不同電子設備的需求不同,所以需要對PCB進行分板,而PCB上的電子元件很*被加工過程中產生的靜電損壞,這個問題一直是分板需要解決的難題。而今年NAKANISHI推出一款防靜電分板機主軸NR33-6000ATC-ESD,可以解決靜電損壞電子元件問題。下面松本機電來介紹一下防靜電分板機主軸是如何解決靜電損壞問題的。 首先來看看分板
新能源汽車機加工后零部件用NAKANISHI浮動主軸可節(jié)約成本
新能源汽車很多零部件,都是機加工后殘留毛刺需要去除,大多數是在1mm以下,所以不需要很到扭矩的主軸加工,可以選用*的NAKANISHI浮動主軸。 機加工后毛刺,有哪些去毛刺方案可節(jié)約成本呢?**方案是,選用60000轉的NAKANISHI高速主軸NR-3060S,配備RBZ浮動,組合成浮動主軸,扭矩可滿足去除要求。第二方案是可以使用RBZ浮動主軸,轉速也是60000轉,但是相對于價格,RBZ
電子行業(yè)、航空、汽車行業(yè),有些精密零部件,對加工零件表面要求較高,想要滿足需求,同樣需要能達到此要求的加工工具才可以,而NAKANISHI高速電主軸,其優(yōu)勢就在于高轉速、精度高、體積小,是很符合現在加工設備需求。 例如骨梅花,零部件微孔,加裝在走心機上進行加工,使用較多的就是NAKANISHI高速電主軸ISPEED3系列,直徑小至19.05mm,轉速高達80000轉,精度在1um以內,可以達到很小
汽車金屬零部件,很多都需要去毛刺,如汽缸、輪轂、電池盒等,都是需要需要去毛刺,有些是去除機加工后毛刺,有些去除焊縫,合??p等,所以需要選擇不同扭矩的浮動主軸,而RBZ浮動主軸就可以夾持不同扭矩的主軸。 電池盒上焊縫去除,鋁合金件,想要自動化加工,就需要選擇NAKANISHI高速電主軸E4000系列的,帶自動換功能的NR4040-AQC,氣壓換,轉速高達40000轉/min,配上大扭矩馬達就可以加工
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