50kw柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 (2)海拔不1m;柴油發(fā)電機(jī)組和固定式柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)有何不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn):該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn),是成熟發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)計(jì)年代近、指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī),已近2余年,市場保有量1萬臺(tái),是15~2kW常用發(fā)電機(jī)組的配力。50kw柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條說明
【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?答:柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯,供油角
? 35kw玉柴發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 無刷永勵(lì)則是經(jīng)過一個(gè)*自的勵(lì)磁機(jī)供給一個(gè)安穩(wěn)的磁場,運(yùn)用此磁場來發(fā)作電,這種勵(lì)磁辦法電壓樹立的時(shí)刻短而且才干強(qiáng)。圖七為永磁機(jī)操控勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)原理圖。n本體B1壽命1工作小時(shí),。主要。堅(jiān)持機(jī)組的負(fù)載不要額外值。35kw玉柴發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
? 8kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格變頻 H系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司根據(jù)市場需求特點(diǎn),參照發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟,與英國RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì),運(yùn)用GPDP流程,按SAICMOTOR制造打造的動(dòng)力平臺(tái)。不準(zhǔn)確的與運(yùn)也許會(huì)對(duì)機(jī)組及部件構(gòu)成嚴(yán)峻損傷。8kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油量的多少就是一個(gè)比較敏感的話題,過多或者過少的機(jī)油量使用時(shí)都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成一定的傷害。所以,我們今天就在此就機(jī)油量多少位合適,機(jī)油位置加注到哪里為宜,做一次分析。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油面不宜過高:正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。發(fā)電機(jī)維修部這里告訴大家,底殼內(nèi)機(jī)油油面并非越高**好。油面過高時(shí),機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室,
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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