8kw拖車柴油發(fā)電機消防車用 5.1.1發(fā)起前預(yù)備冷卻液可以由水和凍液或水和銹液混合構(gòu)成,其間,水的PH值應(yīng)在6~8之間,通常建柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊l負(fù)載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。四沖程主張機有4馬力到24馬力規(guī)范。8kw拖車柴油發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 35kw濰柴發(fā)電機高原 為削減溫室氣體的排放,世博發(fā)電機組將會挑選為“綠色”的柴油機組。近期,在上海舉辦的柴油發(fā)電機組專題技能研討會上泄露,柴油機組將變成世博發(fā)電的“一環(huán)”。上海世博會,當(dāng)時間跨度長、游客多、展覽展現(xiàn)區(qū)域相對渙散等要素,都對用電提出了應(yīng)戰(zhàn)。35kw濰柴發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機發(fā)電機不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。1、接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成性不對。 往往發(fā)生在換勵磁繞組 發(fā)電機后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。??12kw六缸水冷柴油發(fā)電機3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。4、主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞
? 30kw40KW發(fā)電機變頻 燃煤電廠還依托備用柴油發(fā)電機組為他們的資料的處理。行走在個生命,備用柴油發(fā)電機使之權(quán)利。條件對不一樣品牌機組輸出功率的影響不一樣,因而不一樣品牌機組輸出功率隨條件的改動而批改的參數(shù)是不一樣的。30kw40KW發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30K
? 10kw低溫柴油發(fā)電機收費站用 在城市里運用,發(fā)電機就得體現(xiàn)出很有干勁,作業(yè)平順,給人帶來一種放心的感觸。發(fā)電機組已建議,建議機動力洶涌,感觸就像有的后備力量在支撐,充分體會有電的趣味。——通??捎?42.8kg/m3B=底座寬度(m)3、電噴調(diào)速式中:D=混凝土底座厚度(m)的燃油體系能的運用燃油。10kw低溫柴油發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
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