江蘇高速公路路面薄層修補(bǔ)材料

時(shí)間：2024-12-25作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：50

機(jī)場(chǎng)、高速公路等混凝土道面薄層修補(bǔ)材料介紹
產(chǎn)品名稱：快修寶 
主要特點(diǎn)：抗壓強(qiáng)度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮；
主要用途：機(jī)場(chǎng)、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補(bǔ)；


一、快修寶性能特征
1. 快干早強(qiáng)：一般情況下15分鐘即可終凝，1~2小時(shí)開放交通；
2. 低 收 縮：不用水化反應(yīng)，材料的收縮率低，抗裂性能良好；
3. 粘結(jié)力強(qiáng)：與舊混凝土的粘結(jié)，拉拔試驗(yàn)破損面位于普通混凝土處；
4. 低溫施工：材料可在-10度施工；
5. 耐 久 性：材料具有良好的抗凍性和抗碳化能力，耐久性好；
6. 流動(dòng)性好：具有自密實(shí)的特性，現(xiàn)場(chǎng)施工只需稍加振搗即可。

二、快修寶主要用途

1. 各種破損的道面混凝土，如機(jī)場(chǎng)跑道、公路路面、高速公路及鐵路橋梁橋面、橋梁伸縮縫、**道路等；

2. 水泥混凝土道面起皮、麻面、露石、磨損、凍融損傷、鹽凍腐蝕等修復(fù)。


三、快修寶使用方法
    1． 基層要求及處理：

      鑿除修補(bǔ)部位松動(dòng)的混凝土層，露出堅(jiān)實(shí)的混凝土基面。清除基底所有雜物、灰塵、污水等確保基底清潔、堅(jiān)固。修補(bǔ)邊界應(yīng)剔鑿成直角，避免薄邊修補(bǔ)。施工前用水潤(rùn)濕基底，以飽和面干狀態(tài)為佳。
2.  材料配制：

     具體配料步驟：從A、B組份中取等量的料，加水使用電動(dòng)攪拌工具充分?jǐn)嚢?分鐘，直至均勻、有良好的流動(dòng)性。混料時(shí)一次不要備料過多，以10分鐘內(nèi)用完為宜。

3.  施工：

      將拌合好的混合料倒入修補(bǔ)區(qū)域，用鐵鍬或其他工具輔助混合料流平。使用平板振搗器或振搗棒稍加震動(dòng)使混合料密實(shí)?；旌狭蠑偲胶笥娩撃ㄗ訉?duì)表面進(jìn)行收光抹平。施工后1個(gè)小時(shí)用鋼抹子將修補(bǔ)材料表面泌出的黑膠團(tuán)刮去使表面平整一致。
4.  養(yǎng)護(hù)：     

      施工完畢后*專門養(yǎng)護(hù)。在炎熱（氣溫**30℃）、干燥、多風(fēng)的氣候條件下，用潮濕的麻袋片覆蓋修補(bǔ)面即可。施工時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意當(dāng)時(shí)及未來幾日的天氣狀況，盡量避免雨水直接沖刷。    




北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司專注于混凝土表面增強(qiáng)劑,混凝土色差處理,混凝土增強(qiáng)劑,混凝土回彈增強(qiáng)劑,墻面掉沙等, 歡迎致電 18610372006

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