8kw三菱發(fā)電機收費站用 若柴油機走完四個沖程完結(jié)一個作業(yè)循環(huán),稱該機為四沖程柴油機。假如走完二個沖程完結(jié)一個作業(yè)循環(huán)的柴油機稱為二沖程柴油機。目前,柴油發(fā)電機組裝備的柴油機都是四沖程機。一同,懇求嚴峻按照廠家闡明書進行檢查,并填寫記載。8kw三菱發(fā)電機收費站用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【水冷柴油發(fā)電機】發(fā)電機組輸油泵的工作原理和注意事項
輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應(yīng)當(dāng)是全負荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發(fā)電機組發(fā)動之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長期的運用后,它的零件也應(yīng)當(dāng)應(yīng)進行查看,那么在查看的時候有哪些注意事項是需要咱們注重的呢?1.單向
? 20kw船用發(fā)電機組消防車用 4.設(shè)備簡略,保護保護便利,具有很簡單操作的接線柱、二管和聯(lián)軸器螺栓。5.多規(guī)范的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。–外銜接有些應(yīng)加裝軟性銜接,以因振蕩而松脫或拉斷,乃至引起風(fēng)險電噴調(diào)速的要長處:出勤率高。20kw船用發(fā)電機組消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額
? 35kw拖車柴油發(fā)電機車載 因此,其結(jié)構(gòu)的一般準則是:用恰當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電資料構(gòu)成相互進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以發(fā)生電磁功率,抵達能量轉(zhuǎn)換的意圖。③查看水泵皮帶;3.2.2發(fā)電機燃氣錫柴康威機4DW國五機采用EGR+DOC+DPF的路線,是不用加尿素的輕卡動力產(chǎn)品。35kw拖車柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
【進口柴油發(fā)電機組】大型發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)與原理
事實上,轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場強度,事實上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機都為3相交流發(fā)電機,并且為了提高發(fā)電容量,發(fā)電機輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個繞組的2個端點中的其中一個,捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個繞組的另一個端點的線,則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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¥178800.00
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