40kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)變頻 具體狀況請(qǐng)參閱《溝通發(fā)電機(jī)設(shè)備運(yùn)用及保護(hù)手冊(cè)》。關(guān)于電站或音型機(jī)組等用于、具有用處的規(guī)機(jī)組,、轉(zhuǎn)移和裝就會(huì)簡(jiǎn)單得多了。由于這類機(jī)組均具有規(guī)劃的便利轉(zhuǎn)移和簡(jiǎn)單設(shè)備的外殼,乃至有些類型的機(jī)組還設(shè)備了橡膠拖動(dòng)輪。40kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)變頻
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
20kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用
? 20kw式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 武藤動(dòng)力公司的前身早于196年便了臺(tái)車用內(nèi)燃機(jī)水平軸主張機(jī)依照規(guī)范方案制作,具有的性和的功用,簡(jiǎn)略便利的作業(yè)和保護(hù)便于用戶操作。您的主張機(jī)能給予您多。油機(jī)房進(jìn)行降噪聲處理或許收購(gòu)時(shí)選用音型機(jī)組(其噪聲在8db---9db)l國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放。20kw式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)? 
? 20kw小型發(fā)電機(jī)改裝車 產(chǎn)品特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是通訊電源設(shè)備的主要構(gòu)成有些,對(duì)其要請(qǐng)求是:能開動(dòng)、及時(shí)供電、工作牢靠,供電的電壓和、滿意通訊設(shè)備的請(qǐng)求。l選用成熟的品牌的配附件,作為商用車動(dòng)力,已1多年。通常,混凝土設(shè)備根底是一種牢靠簡(jiǎn)潔的設(shè)備辦法,主張用戶**選用。20kw小型發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 20kw柴油發(fā)電機(jī)廠家變頻 耗油量低,省油。此款發(fā)電機(jī)為發(fā)電機(jī)品牌,實(shí)施廠家原裝,聯(lián)保,廠家的發(fā)電機(jī)廠家的也值得介紹:近些年通過(guò)引進(jìn)國(guó)外廠家的,并通過(guò)與自個(gè)的相磨合后,運(yùn)用到這些品牌的柴油發(fā)電機(jī)上。這讓這些品牌的柴油發(fā)電機(jī)的功用高,大家運(yùn)用起來(lái)也就,可謂如虎添翼。20kw柴油發(fā)電機(jī)廠家變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
【20千瓦靜音發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障都是什么原因造成的呢?
發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)精密的電力設(shè)備,為人們的電力生活提供重要**。如果發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,那將是一個(gè)系統(tǒng)性的問(wèn)題,不是單純某一個(gè)零件的問(wèn)題,應(yīng)該從整體出發(fā)去解決問(wèn)題。我們以發(fā)電機(jī)組為例進(jìn)行說(shuō)明。發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件,例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件,而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。五大系統(tǒng)是指燃油系
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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