20kw500KW柴油發(fā)電機(jī)高原 “三化”程度高的柴油機(jī)替換通用易損件和進(jìn)行修補(bǔ)都很便當(dāng),配件供應(yīng),因此要盡量選用系列產(chǎn)品。4、由于件的**磨損等要素,柴油機(jī)在長期作業(yè)種功率和經(jīng)濟(jì)性會逐漸下降,所以在配套時柴油機(jī)的功率要恰當(dāng)留有余地,以便充分發(fā)揮其效益。20kw500KW柴油發(fā)電機(jī)高原
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
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? 進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動 “錫柴所積淀的產(chǎn)品節(jié)油口碑效應(yīng)已成為錫柴奧威機(jī)獲取河北市場的?!卞a柴駐京津冀事業(yè)部人員徐歡欣喜地說,錫柴奧威機(jī)節(jié)油已在河北終端用戶中形成了響亮口碑,1-8月份,配套錫柴機(jī)的解放車銷量就13臺,同比增長,其中錫柴奧威6DM系列是同比增長。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
20kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家柴油機(jī)的作業(yè)原理先說柴油機(jī)的根柢結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根柢原理:柴油機(jī)起動是經(jīng)過人力或其它動力翻滾柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。? 20kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家活塞在運動中結(jié)束四個行程:進(jìn)氣行程、緊
75千瓦進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)?武藤柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。*特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。?**低油耗??75千瓦進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)?? ? 采用武藤XPI**高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器,并結(jié)合武藤動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng),大
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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